它的布景不同，是公营。公营不愁生计，不愁事务，亏本是*的。做为内部高层，*不济便是换个单位罢了！它事务区分不同，EMS分特快（EMS）和经济快递（邮政小包）。价格也存在很大的差异，速度就显而易见了。  高层也是各管各的羊，各吃各的肉。事务有底下的区域经理顶着，他们只看报表，该批判就批判。  曾经的领导，迟到早退粗茶淡饭，有高层下来就应*下。上班不是看报喝茶便是盯着股票。这都不算牛逼的，好歹他每天来公司应*下，能看到他的人。  记住曾经有一老司机，至少公司职位是这么组织的，但没人见过他开车。偶尔来在办公室坐坐，跟领导喝茶。新来的，苦逼的，看他不爽过，你跟他吵？直接冲办公室嚷“叫领导开掉我呀！”当着这么多人的面让领导尴尬？不想混了？领导，你说句话啊！领导也有领导的无法啊，要是能够，估量早就把他干掉了吧。    人家工龄老，有老上级，领导也不好当！房子比领导多，作业比领导自在，名下有七八个邮政代办所，跨好几个区域，领导也只能关上门单独叹气了！它终端结构不同，收派是独立的，揽投是分隔的，收件的担任收件，派件的担任派件。  不知道这是哪个脑残的高层想出来的。除EMS，哪家快递公司不是揽投一体，收派合一各自担任各自区域的收派。    无赖他们底下职工转正吃底薪就够糊口的！经济快递（邮政小包）的整天轻视EMS，累成一条狗。  国企便是国企，他们消极怠工，他们不差钱啊，有老大哥邮政储蓄顶着呢，没钱老大哥给！民营快递你能不干活吗，你能忍耐每年亏本吗？要成绩就要有服务有时效。不会装孙子，月入上万那只愿望！。