首要，咱们看看物流工业集群的构成要素：自然地理优势、物流人才、区域工业环境、商场需求。然后逐个剖析一下三市。

　　肇庆

　　没有海首要靠开展河运。

　　优势：

　　一是肇庆作为西江流域交通纽带已具雏形。

　　二是工业经济加速开展。

　　三是口物流业、现代流转业开端在肇庆市加速开展。

　　四是国家进一步加大西江航运开发力度，“泛珠”区域合作不断深入。

　　六是经济兴旺城市开展物流业流业开展供给了学形式。

　　下风：

　　一、肇庆首要工业仍是农业为主，工业相比照重较低。因间隔中心城市较远，所以运送本钱高，职业缺流总量规划偏少、物流业全体开展水平不高，社会化、专业化程度不高使现代物流企业发育缓慢，生产型物流开展滞后、生活型物流开展保存，物流工业根底差、运营办理水平落后的问题非常杰出。

　　三、肇庆商业对周边区域辐射才能较为单薄，但随着珠三角工业专业，肇庆现已构成了工业为龙头、旅行为弥补加上近年来交通设备的建造，肇庆与珠三角城市的物流时效间隔缩短，珠三角的劳动密集型工业和资源依靠型工业向肇庆转移趋势出现。

　　四、 可是肇庆的疆土粗豪、并且水电费高展物流基地和物流园区，方针是打造珠三角西部区域性物流中心六大口，因长时间没有铁路使得江门大力开展公路交通，现在境内有九条高速，是粤西甚至我国大西南通往珠三角和珠大桥”、轻轨等建成，使得江门的物流运送本钱大大下降。

　　二、区位优势。江门地处珠三角，承受珠三角兴旺区域传统工业转移最有利的区域和珠三角西部大物流中转区。

　　三、工业优势。服装、食物、电子信息、建材六零部件、摩托车、新材料、五金卫浴、电子信息等工业基地。全市有10多个产品的产销规划位居全国榜首，摩托车品、纺织品等优势工业的产品和。

　　四、软件优势。江门是全国首个在行机关全面导入ISO质量办理系统的地级市“江门市推动物流业开展联席会议准则”已树立四年，连续制订了《江门市物流业开展“十一五”规划》，颁布实施了《关于加速江门市区现代物流业开展的优惠方针》等一系列支撑物流业开展的方针，为物流业开展供给杰出的方针环境。

　　江门作为珠三角与粤西区域进行商业、经济文化交流的重要通道、粤西区域最大的家居建材收购基地，凭借着其优胜的地理位置，四通八达的交通条件，以及后发的区域优势，不只自发地构成了一批专业批发商场，一起也招引了不少外商到江门出资，树立深具影响力，辐射珠三角的大型物流基地。

　　下风：

　　一、运送本钱过高，而运送本钱中三分之一是过桥过路费，过高的路桥费，增加了企业运营本钱，影响到车辆正常通行，下降了江门的物流功率。

　　二、江门物流业开展规划比较小

　　三、江门本地经济总量并不大

　　四、缺少专业物流园区u3000u3000

　　惠州

　　在定位上，以工业物流和商贸物流为依托，以“两”物流为要点，以公共物流信息渠道为支撑，以内河水运物流、农产品物流、乡村物流等为弥补的现代物流系统，把惠州市打造成为全国性物流节点城市、华南石化电子物流集散中心、深莞惠农产品物流快速配送保证基地、物流物联网先行演示城市、粤东区域物流纽带中心。

　　优势：

　　一、优秀口：惠州具有得天厚的天然——大亚，开展物流业，没有口，再多的出资也是剩余的这是开展现代物流业最大的、也是先天性的优势。

　　二、强壮经济支柱支撑可持续开展：惠州具有石化工业、数码电子工业等两大支柱工业。这两大支柱工业支撑惠州现代物流业可持续开展。

　　三、土地资源丰富：惠州具有物流业开展所需的土地资源，这也是惠州又一强壮优势。

　　四、城市一体化加速：深莞惠一体化进程加速，促进惠州的工业与深莞两市整合与交融，惠州具有在物流业方面承受工业搬迁的承载才能，惠州的地缘、资源优势闪现。

　　五、人才储藏较为足够：惠州是广东职业教育开展的演示基地，惠州已有多所职业院校开设物流配送、世界货代、世界商务、电子商务等专业，职业技能人才培养渠道现已根本建立起来。

　　无论是校园开设专业的数量，仍是在校生人数，在惠、深、莞等城市比照中，惠州都占鳌头。

　　六、惠州已建成专业的物流园区。

　　下风：

　　一，现代物流快速通道还没有真实彻底的翻开，许多物流转道还没有真实的注册，可靠性、灵通性、快速性还不是很高，多式联运没有得到充沛发挥作用 ；

　　二、，现代交通根底设备建造滞后，纽带位置遭到应战，出现边缘化趋势；

　　三、惠州物流企业的服务依然以运送、仓储、转移等；

　　四、现代物流的开展的软环境还有待进步，设备还应该愈加的完善，开展形式还需通过商场的检测。

　　五、高档物流办理专业人才以及物流技术人员紧缺