我国的物流电子信息化从进行衬托,90时代来尽管有很大的前进和前进,但整体来看然处于较低水平,开展也十分不平衡

　　u3000u30001．物流信息化水平低。现在，信息技能在物流范畴的使用不只比较少,并且使用层次也比较低。信息化水平低已经成为限制我国流信息化专业人才缺少。尽管近年来等软件飞速开展,个十分合适我国企业的第三方物流软件。这首要是因为了解计算机的人不明白物流，懂物流的人开发者很难将流程表达出来于一个困难的探索阶段，不管是拟定企业战略的决策层，仍是施行企业战略的中低端人才，在推动物流信息化的进程中都显现才能缺少，决策层对信息化的需求缺少明划思路和战略，中低端人员在详细施行的进程中就缺少老练有用的方或物流信息化的推动也因而步履维艰。

　　u3000u30003．物流信息规范化作业滞后。跟着经济全球化进程加速，物流规范化作业现在，我国物流规范化体系的建造还很不完善，经济开展的需求。产品信息规范不一致,企业同享。物流范畴里异和缺点,不只导致物流体系作业环节添加，物流速度下降，物流事端添加，并且限制了物流的和谐运作，整个电子化的物流网络相互之间难以做到兼容，数据难以交流。信息难以同享，使得产品从出产，流通到消费等各个，严重影响了我国物流职业的办理和电子商务的运作。

　　u3000u30004．根底信息和公共服务渠道开展缓慢。现在，我国物流根底信息和公共服务渠道的建造与使用尚不满意。据调查，GPS、GIS技能服务在大型企业的使用份额为23%，在大型物流企业的使用仅有12.5%,在中小企业基本上是空白” 根底研究技能服务使用份额过少,整个职业的整合就相对困难。

　　u3000u30005．物流软件供货商竞赛加重，盈利模式没有老练。物流软件是近年来新兴起的一个热门，业不乏其人，多则易杂。因而我国物流软件存在良荞不齐的问题。物流电子信息化首要指物流电子供信息服务的渠道。