东与天猫的差异一：

　　东：散布式办理库存，提早把各供货商库存聚集到各区域，订单发生后快速配送。天猫：集约式办理库存，订单发生后由快递完结各商家在各区域聚集，然后配送。所以平等功率下，东更快。不过现在东的库存散布式办理并没在POP产品上遍及使用，而天猫还没有完结散布式布局。

　　东与天猫的差异二：

　　从产品流转的整个进程看，平等功率下流转总本钱是大致相同的。东形式，需求精确的销量猜测，需求权衡物流的本钱与功率。天猫形式，由商家猜测销量，快递权衡物流本钱与功率。但在呼应订单环节、库存存储环节、流转参加环节方面两边各有不同，正是这些不同导致呼应速度不同。

　　东天猫物流的差异三：

　　评阿里千亿牵头智能物流网，全国24小时配送方案–意图在物流意图在物流速度上比拼东，要害在能否首先供给全国分仓存储服务。

　　众所周知，东的中心竞争力有两个：一个是苦心经营多年的正品行货、质量确保的品牌，一个是重金投入多年磨炼的快速高效的物流。天猫的诞生便是为了打造质量确保的品牌形象，而打造物流网则是为了“更快”的物流。

　　物流能否更快的要害在于是否选用传统零售的“全国分仓制”，完成商家库存的全国“散布式办理”。传统零售通常将库存散布于全国各地的库房和门店，就近满意用户需求。东、当当等自营B2C电商并没有改动零售的实质，门店被网站和配送站替代，但库存仍散布于各地建立分仓，这样才干快速满意用户需求，当然必定不如门店快。淘宝、天猫商家将库存集中于一地，从一地直发全国，速度天然不如东、当当等自营B2C。

　　所以阿里要打造“”更快“的物流，有必要选用分仓制。选用分仓制，要么自营，要么建立仓储服务生态圈。如若如此，往后的十年将会是第三方仓储服务的黄金十年，就像曩昔几年的四通一达相同。如若不然，在快递方面投入纵使再多，也达不到意图，相反会导致资源的糟蹋。

　　相对来说，东完成这点则相对简略，只需敞开仓储服务即可。其实从东开端做敞开渠道就可以看出，东想凭借自营物流完成渠道服务的跨越式开展，但前期只敞开了配送服务，可是并没有敞开仓储服务，其实切当说分仓存储+就近配送才是东物流快的根本原因。

　　而完成分仓存储+区域配送则是一项适当杂乱的体系工程，远没有最初对接快递那么简略，对阿里来说颇有难度。体系方面，触及订单调度、对接仓储体系、对接快递体系等问题，阿里现在已处理的只要快递体系的对接。库存办理方面触及多第库存猜测，多区域库存办理。仓储物流办理方面，触及三方仓储服务办理，商家到库房物流，库房到客户物流办理等。