一，第三方物流公司（包含财物型、非财物型的第三方物流公一种习惯新局势并有很大开展前途的供给链新形式。可是这种形式则是遭到环境影响而不断地性的，也就是说跟着环境的改动第三方物流公司将从彻底又进入第四方物流的范畴再到彻底从事第四方物流的功能，因而第三方物流公司主导的供给链形式分为三个阶段。

　　１彻底或主司主导的供给链形式。

　　该形式可以说是*物流公司根本上的事务是物流，也供给少数的供给链整合计划，但这种整合计划是因为其他企业需求而为其专门规划的，是作为一种独立的产品出售的，而物流企业自身也未真实地参加到供给链中去，仅仅作为一个辅佐者存在的。第三方物流的特征服务来赢得顾客，在顾客中建立起必定的品牌优势，然后构成顾客对这种物流产品需求的拉动力，终究使得制作企业或零售企业对其现已将这种物流服以制作商要想赢得消产品也只能经过这种服务建立起差异化。这种形式。

　　２既供给物流又供给供给链整合计划的第三方物流公司主导的供给链形式。

　　在这种主导形式中，第三方物流公司不再处于被迫的的姿势*助于自己特征服务的中心位置优势去安排和办理整个供给链。可是该形式中第三方物流公司的首要事务仍是物流服务，也就是说它所从事的供给链办理和安排首要是服务于物流活动的。这种形式的首要特点是物流公司现已将供给链的整合计划与自身的物流优势结合起来并发挥出更大的效果。因为假如没有一致的规划和分配将这样或许会削弱或抵消物流所带来的优势。应该说这种开端。可是这种形式有必要有一个前提条件，那就是各企业（包含物流企业自身）有必要首要改动物流企业作为供给链辅佐者的观念，而应该将其以为是供给链的首要参加者。但在实际中因为辅佐者的观念还处于首要位置，所要必定的时刻，可是呈现的供供给链整合计划的第三方物流公司主导的供给链形式。

　　这种形式实际上也可以称为第四方物流公司主导的供给要是第四方物流的功能。但方物流公司改动而来，并且来第三方物流公司的品其为第三方物流公司主导的供给链形式。也正是因为这种原因，它凭仗对物流范畴的了解，再加上具有专业化安排和办理优势，终究能抵达单一的第三方物流所达不到的成果。在这种形式中，将具有强壮的品牌力气，这种品牌不再象传统品牌那样，而是一种结合各方优势的供给链品牌，这种品牌预示的不仅是牢靠的产品质量，一起还预示着完善的物流配送，所以它是一种全新的品牌。这种供给链形式是一种榜首流的形式，在这种形式中处于主导位置的第三方物流公司经过运用各种*的理论和信息技能真实抵达了供给链的无缝衔接，*大极限地发挥了供给链的整合优势。

　　二，要想建立起一种新的供给链办理形式，它需求满意一些存在的条件。就实际情况而言，其实新形式的构成原因已根本满意，可是实际上还并未看到真实意义上的第三方物流公司主导的供给链形式。所以要促进这种形式的构成，还需求咱们在客观和片面上满意一些必要的前提条件。这些条件首要如下：

　　１，各企业的观念有必要有所改动。

　　榜首，就制作企业和零售商的观念方面而言，尽管第三方物流以其强壮的本钱和差异化优势招引了不少企业的爱好，但仍是有许多企业抱着自营物流、肥水不流外人田的主意，特别是在象*这样的经济和法制相对比较落后的区域和*，这种观念尤为严峻，而这种观念实际上约束了第三方物流公司的开展，当然也就使这些公司的优势因为达不到必定的规划而无法发挥出来，因而使物流的重要位置无法显现，乃至有的当地还会呈现运用第三方物流反而添加本钱的或许性；第二，就物流企业自身的观念而言，物流企业总是将自己定坐落供给链其他成员的服务供给者或供给链的辅佐者的身份，而并没有看清在实际局势中，物流企业的位置现已因为顾客的需求而发生了改动（当然或许这些改动仍是有限的和不全面的），可是事实上在某些范畴第三方物流企业彻底有或许成为供给链的主导者，可是因为受这种观念的影响，仍是由本来的制作商或零售商处于主导位置。

　　２，产品特性有必要习惯这种形式。

　　在提出以第三方物流公司为主导的供给链形式时，并不是在否定前两种形式的优势和存在的或许性。因为新形式并不是在一切的环境下、对一切的产品都合适，对有些产品而言或许运用前两种形式比新形式更具有竞赛力。所以要求咱们对运用这种新形式的产品特性有必要有所了解。而合适运用新形式的产品为：

　　（１）产品自身的同质化程度很高，而物流将成为其差异化的仅有来历，如书、新鲜蔬菜和生果等；

　　（２）下降产品本钱的榜首和第二赢利源泉的空间已适当狭小，而物流却为下降本钱留有宽广的空间，可是这种本钱优势只要经过第三方物流公司才干表现出来，如传统产品彩电等。

　　（３）产品或许具有差异化或本钱优势，可是产品或许因为价值问题而自身品牌效应不行强壮，而物流公司则具有强壮的品牌效应，一起产品对物流也具有适当的依赖性。可以以为这种新形式*早或许会呈现在满意上面特性的产品中。

　　３，第三方物流公司不应是只从事单一物流事务的公司，有必要还从事将自身物流与整个供给链整合的第四方物流公司的功能。

　　从现在许多第三方物流公司来看，大多数公司仅仅在从事的物流功能上进行延伸，而并没有真实地进入第四方物流的事务，这在*物流商场中尤为显着。而关于那些象ＵＰＳ、Ｆｅｄｅｒａｌ Ｅｘｐｒｅｓｓ等*物流巨子尽管供给供给链整合计划，但它仅仅为其他供给链来规划，并将这种计划作为独自的产品进行出售，而没有在自己所在的供给链中来结合自身的物流优势进行供给链整合。可是要想成为供给链的真实主导者有必要一起具有和从事此两项功能，否则将无法有用地发挥出供给链的整体优势。

　　４，第三方物流公司应具有强壮的品牌效应。

　　回忆前两种供给链形式可知，不管主导者是制作商仍是零售商，他们都具有一个强壮的品牌，如ＩＢＭ、Ｐ＆Ｇ和ＷＡＬ－ＭＡＲＴ等。同样在这种以第三方物流公司主导的供给链形式中也需求一个强壮的品牌，因为这种第三方物流的品牌是整个供给链凝集的表现，也是整个供给链中心竞赛力的表现。当这种品牌被整合进供给链中时，它实际上已是一种供给链品牌，这种品牌的优势则要比前两种品牌大得多，它预示的是整个供给链整合后产品有形和无形质量的两层表现。可是实际中具有此种品牌实力来进行供给链整合的第三方物流公司还比较少，只要ＵＰＳ等公司可称得上初具实力。因而也就从某种意义上约束了这种新式供给链形式的开展和构成。

　　三，第三方物流公司的中心竞赛力来自于以下几个方面：

　　１，顾客的需求改动给了第三方物流公司改动位置的机会。

　　在如今的*方商场环境下，各个企业都依据顾客的需求来拟定自己的战略和战略。可是顾客的需求却是在不断地改动之中，所以企业的战略和企业的位置也在相应地跟着改动，正如一些专家所说的，２０世纪７０年代的竞赛焦点是本钱，８０年代是质量，９０年代是服务，而到了２１世纪的竞赛焦点则是速度。这个总结直观地向咱们显现２１世纪将是物流在供给链中发挥重要效果的世纪。在这个时期越来越多的产品变成无显着技能和本钱差异的普通产品，企业只要经过供给附加价值才干建立起差异化优势，而这种附加价值的首要来历则是现代物流。因为顾客购*产品时并不是把产品自身的质量等放在榜首位，而是在产品能根本满意需求时将产品能否及时而*地运送到家、产品的可得性和牢靠性以及产品的售后等服务等看的越来越重要，而这些方面都可以经过物流而得以完结，因而物流所具有的这种效果必将决议其在供给链中的关键性位置，然后决议了第三方物流公司必会成为供给链的主导者。

　　２，本钱优势决议第三方物流公司有成为供给链主导者的或许性。

　　依照迈克尔·波特的竞赛优势理论，实际上竞赛优势首要可分红两种：差异化优势和本钱优势。而物流作为“第三赢利源泉”正是本钱优势的表现。跟着顾客个性化需求的不断增强，原先的大规划出产已不习惯实际顾客的需求，实际要求的是小批量收购、小批量出产和小批量运送，这必定进步对货品的供给和运送频率，然后添加产品的物流本钱。这对自营物流的制作商和零售商是很不经济的，但关于供给集成物流服务的第三方物流公司而言却并非如此。因为它可以经过混装运送和削减或消除返程空车率等办法来享用规模经济、规划经济和间隔经济等带来的本钱优势，然后在供给链各企业中建立起本钱优势，这种本钱优势也在预示着第三方物流公司必能成为供给链的主导者。

　　３，作为供给链安排者的优势决议第三方物流公司将成为供给链的主导者。

　　第三方物流公司是供给链中的枢纽，它将整个供给链中的其他企业都看作是自己的服务目标和顾客，而在实际的以顾客需求为导向的环境中必定唆使物流企业加强与供给链各成员的交流与交流，以使更好地了解他们。因为要成为有用的供给链安排者和办理者，首要有必要了解各成员的具体情况，只要满意这个前提条件才干在整合中充分地运用各方的优势，防止各种下风。而这却是供给链中其他成员所不具有的，再加上第三方物流自身对物流的了解程度远远高于其他成员，所以第三方物流企业自然是供给链集成方面的专家。也正是因为这个原因，现在更多的企业寻求与第三方物流企业协作进行供给链整合。尽管说这还没有抵达笔者所提出的那种层次，可是究竟咱们已可以从中看出这种趋势的存在。如ＵＰＳ*物流公司与*吉它制作业伟人Ｆｅｎｄｅｒ公司的协作正是这种整合方面的一个很好的比如。ＵＰＳ协助Ｆｅｎｄｅｒ公司完结配送进程的流线化和集中化，一起ＵＰＳ办理来自*各地制作厂的海陆进货，由第三方物流公司办理其ＥＤＣｓ的库存，由ＥＤＣｓ的雇员查看产品质量，检视库存，满意配送商和零售商的订购，办理多方承运人的交给。经过运用ＵＰＳ的配送中心，Ｆｅｎｄｅｒ公司可以缩短交给时刻，更好地监控质量和交给订购，更为重要的是，ＵＰＳ在将吉它运往零售商之前完结每把吉它的调音，以确保零售商从箱子中取出吉它即可演奏。

　　４，运用信息技能方面的优势决议第三方物流公司能成为供给链的主导者。

　　成为供给链的主导者离不开承当供给链集成的功能，有必要*助于各种*的信息技能和手法。如ＥＤＩ、ＧＰＳ、ＧＩＳ和ＰＯＳ体系等。所以这种运用信息技能的经历必将有助于第三方物流公司进行供给链整合，也为其建立供给链的主导位置添加了筹码。