关于国外物流业*的办理经历，咱们要有挑选的学习、吸收，并内化于心，关于国内足和潜力，打造归于咱们自己的成为**物流业开展的助推器，也是底子送体系，是经过广泛的信息支撑，完结以信息为基轴的物流体系化，是一个经济行为体系。其主要机体系。前者包含运送、装卸、保管、流转、加工、包装等机能，后者包含订购、发货、出库办理等机能，力求完结产品活动全进程的信息活动。而人们普遍以为的现代物流配送体系的内涵特征，在意图上表现为效果化，以较低的本钱和*的顾客服务完结消费地的活动；在运作上，表现为经过作业子体系和信息子体系的有机联络和相互效果，来完结物流体系优化的意图。

　　着意打造集一*化产品办理和一体化服务于一体的现代物流企业，其配送体系除了必要的硬件设备和雄厚的经济根底外，企业运作方式和*技术的运用相同至关重要。对物流企业而言，比较有用的办理方式有：企业资源计划（ERP）、客户关系办理（CRMCM）、电子商务（E-等，除此之外，还有项目办理（PM）、人力资源办理（HRM）、产品数据办理（PDM）、财务办理（EFM）等。而ERP、CRM、SCM等办理方式之间既存在着交叉性，又存在着互补性。ERP的中心办理思想是完结对整个供应链的有用办理，客户关系的是CRM的根底，CRM则。而要树立一个集物流，表现信息化、社会化、现代化、*化开展方向的高效的物流配送体系，任何单一办理方式的多种方式间的“代沟嫁接”更会使功率大打折扣，鉴于此，笔者以为，CRM-ERP（简称c-ERP）办理方式即和因特网的根底上完结CRM与分发挥1+1>2的协同效应。E的事务流程优化，进步作业功率，打造中心竞赛力；CRM着眼于企业外部客户的满意度，进步条件增强，外部环境改进的情况下，物流企业必将攫取润”。

　　一、 物流配送系供应链的了解为：从个环节所组成的链形结构与方法，触及将产品和服务供给上下游企业所构成的网络。将其界说延伸后，亦能够这样了解：供应链由产业结构链、制作加工链、物流服务链、收购分销链和体系增值链五部分构成。

　　在供应链的五个子增值链贯穿于产业结构链、制作加工链、收购分销链的一直。体系增值是方针，物流服务是手法，施行物流服务是为了尽可能的下降物流现各环节的增值，终究到达总本钱*和体系增值的方针，并进步产品的附率又是决议物流服务链强弱的瓶颈统处于供应链大体系中的中心纽带方位，完结物流配送的信息化办理乃重中之重。以信息和网络技术为支撑的办理途径能进步物流企业的快速反响才能，物流信息体系又增强了物流信息的透明度和同享性，严密的物流联盟，配送台及时获取并处理供应链上的各种信息，提流办理信息体系包含ERP、CRM、MRP、WMS（库房办理系和RP（无线终端识别体系）等。

　　现在，*的物流配送体系的现状是信息化程度低，办理水平落后，人才匮乏等。而要整合、进步*的物流配送体系的营运水平，c-ERP方式将是一剂“良药”。它能够*大极限的运用物流企业效应和规划优势，完结将正确的产品，在正确的时刻，按正确的数量，*正确的质量，以正确的情绪，抵达正确的地址，并使总本钱*小（简称6R），*作业进程的顺利、时效和快速，完结本钱的循环和增值。

　　二、设*高效、集约物流配送体系的对策研讨

　　1、 施行ERP，打造中心竞赛力

　　中心竞赛力是每个企业赖以生存和开展之底子，而它又源自企业对内部资源整合与发掘，对外部环境洞悉与习惯的才能。*的办理软件则是资源整合的有用途径与手法。纵观前史，办理软件的开展阅历了三个大的开展阶段，即50年代的MRP(物料需求计划)，80年代的MRPП(制作资源计划)和90年代初的ERP(企业资源计划)。ERP是整合了企业办理理念、事务流程、根底数据、人力物力、计算机硬件和软件于一体的企业资源办理体系。现在，国内方兴末艾的ERP软件协助企业理顺了内部的办理流程，为企业的开展打下了杰出的根底，也成为某些企业傲视群雄的中心竞赛力。

　　深圳深九*物流有限公司（SKL）建立于1996年3月，是深圳市货运中心和*山九株式会社合资建立的大型*物流企业，公司开业之际，中日两边就把建造深九的信息体系作为要点使命，耗时近三年时刻，完结了信息体系FORWARD的开发、运用和调试，其事务包含了客户办理、订单办理、作业调度办理、运送办理、仓储办理、应收敷衍账务办理和作业计算办理等子体系，各子体系的相互效果从而使大体系完结了如下方针：（1）完结了自上而下的规划方法；（2）信息的完结和账务的衔接以到达分类核算成果；（3）完结多本帐目合一；（4）标准了整个企业的事务流程，完结作业的有序化；（5）强化了对客户的配送服务；（6）运用了Internet数据服务方法，终究增强了企业的竞赛力和获利才能。

　　学习深九的成功经历，咱们会发现， 物流信息体系是一体化物流思想的完结手法和现代物流作业的支柱。没有*的信息体系，物流企业将无法有用地办理本钱、供给*的顾客服务和取得物流运作的高绩效。当今企业要坚持竞赛力，有必要把ERP延伸到包含需求计划、办理操控、决议计划剖析等方面，并将信息的可得性、*性、及时性、灵活性、应变性等特色结合到一同，还要注意到与途径成员之间的衔接。安排一体化、供应链整合、虚拟安排、动态联盟、战略联盟、战略伙伴、企业流程再造、灵敏制作等发生在安排办理范畴的革新，需要以全新的思想知道企业，一起，物流办理也要对革新作出活跃的反响。一个整合的、高效的安排对成功的物流绩效是重要的。

　　此外，在*的物流配送体系的ERP建造中有必要归纳考虑物流、信息流、*流的有机*和无限沟通。其间，信息流是主导和本质，物流、*流是信息流的载体和方式。信息流贯穿于产品交易的一直，在一个更高的方位对产品流转的整个进程进行操控，记录着整个物流活动，是剖析物流、导向*流，进行运营决议计划的重要依据，促进了“三流合一”和“物流一体化”。如此的物流配送体系将具有信息化、主动化、网络化、智能化、柔性化等一些新特色，使国内物流与*同步，同*接轨。

　　2、 健全CRM，完结物流企业可持续性双赢开展

　　CRM意为客户关系办理，是一种面向顾客，经过全方位、多角度服务保持老顾客，招引新顾客的办理方式。如果说ERP协助物流企业理顺了内部的办理流程，为企业的开展打下了杰出的根底，那么CRM的呈现才真正使企业能够全面*其外部的客户资源，并使企业的办理全面走向信息化。CRM的呈现表现了两个重要的办理趋势的改变。首先是企业从以产品为中心的方式向以客户为中心的方式的搬运。其次，CRM的呈现还表明晰企业办理的视角从“内视型”向“外视型”的转化。跟着*的入世和INTERNET及其他各种现代交通、通讯东西的呈现和开展使*变成了一个地球村，物流业之间的竞赛也就简直变成了国内、国外面临面的竞赛。因而，只是依托ERP的“内视型”的办理方式已难以习惯剧烈的竞赛，企业有必要转化视角，放眼外部，从“外向型”整合自己的资源。

　　物流中心化的*物流方式着重“全体化的物流办理体系”，是一种以全体利益为重，突破按部分分担的体系，从全体进行*规划的办理方式。联邦快递作为现代*第三方物流的一面旗号，其物流中心化的内核正是c-ERP办理。“*不要去做现已有人做过的作业，尤其是在现代商业社会，更是如此，你有必要是*个*者，或许有必要是*快的开展者，或许是*附加值的供给者”。FedEx的创始人弗雷德•史密斯是这样说的，亦是这样做的。在客户办理方面，联邦快递的探究是行之有效的，他们尽力朝着做顾客“*运筹专家“的人物跨进。为了完结这一抱负，联邦快递构建了完好严密的客户关系办理体系。其运作机制如下：（1）运用“客户服务联机操作体系”及相关的主动运送软件为客户供给*实时、完好的在线咨询与服务；（2）以FedEx Asia One 打造严密的亚洲运筹网络，以进步服务规划与满意度；（3）经过职工理念与本质的进步强化客户关系办理；（4）为客户量身订做*运筹计划；（5）高度集中化和主动化的客户服务信息体系。2002年，公司的营业额到达196亿美*，荣登《财富》*500强第246位，CRM体系功不可没，既为公司带来了赢利，又赢得了诺言。

　　联邦快递的成功经历也告知咱们，现代物流配送体系有必要具有老练健全的CRM体系，方可完结可持续性双赢开展。而详细到*，CRM的完结要做好三方面的作业：一是客户服务与支撑，即经过操控服务质量以赢得顾客的忠诚度，比方对客户快速*的技术支撑、对客户投诉的快速反响、对客户供给的产品查询等，这项事务主要是供给服务的本钱中心。二是客户群维系，即经过与顾客的沟通完结新的出售，比方经过沟通赢得失掉的客户等。这能够使其成为一个赢利中心。三是商机办理，即运用数据库寻觅新的事务时机，这又能够使其成为一个赢利中心。因而CRM完全能够完结“赢利——服务／支撑–赢利”的循环，完结本钱操控和赢利添加。

　　综上所述，*物流业的快速健康成长依赖于物流配送体系的完善与开展，学习国表里经历，安身c-ERP途径，将使*的物流配送体系步入一个信息化的快车道，CRM与ERP如鸟之双翼，船之双浆，定将铸造出兼具*性与*性两层特征的集约高效的现代物流配送体系。