物流办理和市场营销,哪一个工作远景好?

  我个人觉得仍是读物流办理比较好,依据现在物流职业的开展,将会进展,物流这个专业是挺吃香的,辛苦一点。

  就拿我自己来说吧,我本本科物流办理专业结业,到现在为止,先后在两家国际500强的物流公司任职(我们或许猜得到,呵呵)。

  我想从我了解的物流职业来讲,有一个两极分化的现象。首要,入门门槛较低,初级的岗位(例如一些不需求太多经历的岗位)要求较低,有些乃至高中,中专就能够做(当然,这两年大学生多了,稍大专)。说实话,在我从前经手的一些项目中,为了节约本钱,主张运用学历较低的职工,一方面本钱低,另一业的办理岗位(并不只仅指主管、司理等办理层,还包含,则是需求学历或许经历(而乃至是高学历加上丰厚经历。恰恰不管在企业里做物流,仍是第三方物流,或许是第四方物流,或许咨询公司,这些岗位,遇。

  不过,想要做到物流职业的高路要明晰(类似于排马屁和厚黑学遍性的规则,在这里我就不谈了)。

  在校园期间实践方面,有条件的话,多去一些大型,比公司建立在保税区的大型库房。假如用心能够学到不少。别的要培育自己的安排和办理的才能在校园里。想要做高档的物流岗位,你肯定要涉及到和谐办理的,完结一个项目。因而安排,办理(不只仅代表管人),和谐和交流才能很重要。因而,个人觉得,假如很内向,且无法改动自己的,不适合做物流。

  再谈谈找什么样的作业,和怎样规划作业吧。有一点小小经历和我们分联系,按正常途径,主张许多人在论坛上议论DHL怎样怎样欠好,UPS怎样怎样不可,APL怎样怎样的,想规劝各位刚刚踏上作业岗位,想从事物流这一个他们的。假如有时机,请去这些公司,从这些公司出来,即便没给你带来多少经历,也给你带来了一个换岗的较高的起点。当然国际级大生产企业的物流岗位也是很不错的就进入这些公司,但请不断堆集,寻找时机。

  进入了这些国际级的公司后呢?我的主张是找准时机,要去一些后线门,比方物流供应链规划部分(我想从事这行的都知道,这行首要分如下三类事务,承运人事务(航空公司,船公司等),货代事务,物流供应链事务)、IE部分等。或许去一些直接触摸外部的部分,比方出售,订舱等。前者更简略让你累积经历,学各方面常识,是一条更短的途径,让你到达办理的层面。后者呢,让你堆集更多的职业和社会资源。

  现在的我在《易物流网》作业,供给许多的车源和货源信息,为司机和货主朋友们配货。

  这是我从自己作为学生视点跟您简略谈谈我的经历的罢了,或许还有许多缺乏的当地,请见谅 。

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