一、我国的快递职业中，邮的位置永久无法撼动。

　　我国公营企业邮快递，应该是快递职业的龙头老大。虽然在三通一达建立之后，十分多人吐槽它速度慢、服务慢待。但随着邮快递内部变革，很快就高效率地更上年代开展，现在最远的当地只需邮能抵达，给那些遥远的区域送去同江浙沪相同的网购体会；最终一公里只需邮能做到，不管山区乡村，它都无条件送达顾客手中，这种不计成本的运送服务，是那些商业化的快递公司无法做到的，比方现阶段的丰巢新闻，就足以展示商业快递公司的利欲熏心，那份快递员必须将东西送至对方手中的初心早已不见了。

　　邮的事务类型有许多，速度不能再成为诟病它的理由。所以，就算阿里收买那么多快递公司，也不能成为我国快递职业的统领者，由于公营快递企业“不计成本为民服务”的主旨是商业快递公司永久无法做到的，即使它们“人多势众”。

　　二、收买快递公司是在变相改动菜鸟联盟的实质属性。

　　阿里巴巴收买快递职业的初衷是想要菜鸟联盟改名换姓，让它成为阿里私家驿站。阿里巴巴的电子商务网站获得巨大经营赢利后，为了进步用户的快递服务质量，就构建了由各大物流公司组成的菜鸟联盟，包含申通、韵达、百世、邮等等，依据网购用户不同的地址，主动挑选最好的快递公司。不得不说，有了菜鸟联盟的一致调度，完成了阿里巴巴和各大快递公司收益的双赢。

　　可是问题也逐步露出，菜鸟联盟中有些服务欠好的快递公司毫无意外地受到了萧瑟，因而在一些调度上不服从，对立剑拔弩张。阿里巴巴爽性蚕食快递公司们的股份，只需阿里巴巴成为他们最大的股东，便能让对立消失。阿里巴巴除了邮快递的股份权益动不了，对申通、韵达都下了“棘手”，不久将来，菜鸟联盟或许成为“菜鸟阿里”了。

　　三、快递永久是电子商务职业开展的命脉，阿里想要完全掌控它。

　　东创始人刘强东之前就说过，快递将成为电子商务职业的开展成功与否的关键因素，因而他不惜一切代价建立了“东物流”，现在的东物流好评如潮，还能接下除掉东途径的商业快递之外的快递事务，为东创始了一条特殊的盈余途径。阿里巴巴没有花大力气开垦物流通道，而是假借营快递公司之手，想要靠钱去打造更好的快递形式。当它捉住快递命脉，就能肆无忌惮扩张它的商业地图，这才是阿里巴巴收买快递公司的最实质的方针。