近年来，物流丢货事件频繁发生。从各媒体的报道来看，原先最常见的丢货现象是快递行业

　　的中小物件，而现在中大件货物遗失现象也出现在人们视野让商家气愤，

　　更给消费者带来损失。

　　笔者认为，造成物流丢货频发的原因主要有两个方面。客观方面策也比较宽松，只要符合条件，就可到工商部门登记注册。货运业进入门槛低，缺乏

　　相应的从业准则和监管，从而造成良莠不齐的行业现状。而我国绝大多数的物流公司都是传

　　统的中小公司，管理水平不高，人员素质施装备落后，网络不健全，小公

　　司互相窜货，得漏发、错发、货损很难避商家

　　角度看，由于委托人的侥幸心理，特别是一次性发送货物不是很多，一般都不愿意了货运公司的责任心，大;从物流公司角度看，

　　由于环节多，缺乏有效的监管，按照当前物流业的“惯例”，若不作过运费10 倍，有的甚至按《邮法》以运费的三倍赔偿。导致少数物流公司自盗”。对一般消费者而言，由于丢货款额不是特别巨大，加上

　　物流公司都是先签收后交货，取证困难，而货运公司有背书协议在先，由于时间、精力胜诉的信心，很多人在丢货后，往往是“咬碎牙往肚子里咽”，放弃加纵容了不法物流公司的此类行为。

　　要解决物流丢货的问题，应该从以下几个方面来加强防范和应对。一是宏观方面，府和行

　　业组规模化和集中化程度低、管理不规范、创新能力薄弱、信息化水

　　出行业性管理条例，实行不良物流公司、个人“黑业经营行为，同时提升营的物流公司，维护物流业的

　　健康快速发展。二是微观方面，首先委托人发货应尽量选择规模较大，相对正规的物流公司

　　发货;排除侥幸心理，对于高价值的货物购买运输保险;注意加强物流环节的验货措施，保留

　　和收集丢货发生后的各种信息和证据，向方进行报案;其次是

　　应该化“危”为“机”。珍惜公司信誉，树立诚信经营理念，达成公司运营水平的升级。

　　同时，加强员工教育，提升作业水平，减少漏发、错发、被盗等问题，特别是杜绝监守自盗

　　的情况。加强信息化建设，在货运站、仓库安装监控系统，对于货物在运输途中发生的损坏、

　　遗失等问题，可在运输的货物上贴RFID 电子标签，每辆货车配备GPS 接收机和GSM信息

　　终端，从而达成货物的全程追踪。