一、类别

　　1．普通货物运价

　　a.基础运价（代一规定各航段货物基础运价，基础货物运价，金额以角为单位。

　　b.重量分界点运价（代号Q>

　　国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

　　．等级货物运价（代号S）

　　急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩械、弹、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

　　．指定一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公商品运价。

　　．最低运费（代号M）

　　每票国人民币30元。

　　．集装货物运价

　　以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。

　　二、国内航空货物运价使用规则

　　1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

　　物运价和普通货物运价。

　　．等级货物运价优先于普通货物运价。

　　三、国内航空货物运计费以“元”为单位，元以低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价

　　比取其低者。

　　四、国内航空邮件运费

　　普通邮件运费按照普通货物件运费按照普通货物基础运价的150％计收。

　　附：

　　联邦快递（F及天地快运（TNT）、敦豪（DHL）四大国际快递公司11月7日再次提升了在中国收寄国际邮件收费标1.5％之间。

　　中国民航快递同样对国际快递业务征收燃油附加费，标准为11％；国也开始征收5％左右的“燃油附加费”，甚至本地同城业务也一样要收取附加费用，理由是汽车用的汽油价格也上涨了。但是，中国邮特快专递EMS在国内业务提速后，并没有跟风涨价。国家邮速递局负责人说，EMS所能送达的地区尚未开征相关费用，价格不变。但在其国际运营范围，由合作伙伴TNT提供快递业务的地区将增收4％的燃油附加费。

　　（2005.11.10）