为加强公司车辆处理，规范日常事务操作，确保安全行车，结合公司实

　　一、车辆置办的管

　　1、车辆置办、更新应根据公照适用、经济、配套的准则挑选车种、车型；

　　2、车辆置办有必要按公司固定资产处理方法的固定资产置办程序以及《公司收购、分包商鉴定领导小组作业程序》的相关规则处理；

　　3、件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行检验，并清点附件、随车东西，如有不符应回绝接纳；

　　4、检验车辆时应安排固定资产分担担任人、收购员、运用部分担任人及驾驭员用注意事项和各种调整数据；

　　5、新车购进后有必要及时及时挂号，树立挂号卡，将车辆类型、商标、车况等各项数据逐一按编配用。

　　6、置办旧车有必要经上级主管部分赞同，按上述购车程序处理；

　　7、车辆内部调拨有必要经公司主管事务副总赞同，并填写车辆调拨清单，由交流两边担任人签字，连同车辆挂号本及相应的随车技能档案一起调拨。

　　二、车辆

　　1、新车投入运用行进；

　　2、对车辆处理施行司机担任制，未经公司主管事务副辆运用。

　　3、禁止司机将车辆交给驾车，禁止公车私用。

　　4、经赞同在外停放的车辆，有必要做好：30今后作业用车，有必要报车辆处理（调度）员存案，十一时前有必要回来指定私自用车处理。特别情（调度）员及主管事务副总同

　　5、分公司各营业部因作业用车驶离特区时，有必要提早向分公处理（调度）员联（调度）员把握车辆意向。车辆在外产生交通事端或其它事情，应及时陈述车辆处理（调

　　6、公司一切职工因私需运用卡车时，有必要报主管事务副总赞同后，由车辆处理（调度）员安排车辆及司机。

　　7、禁止将公司车辆交由外单位人员驾驭，特别副总书面赞同。

　　8量、事务出产状况合理调度车辆，车辆的日常调度由分公司总经理或指定车辆处理（调度）员担任。

　　三、

　　1、为利于把握车辆的运用件改变后运用功能的改变和对车辆进行技能鉴定供给根据，有必要树立车辆技能档案；

　　2、车辆技能档案首要是记载车辆的来历、投产日期、车辆原值、根本配备、技能功能、次数和距离路程、车辆调集、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、作废、燃料、轮胎、季度出产任务完数量等；

　　3、技能档案资料挂号方法：凡车辆调集、车牌改变、停驶、封存、改装、改造、车损以及驾驭员调集等，三日内由车辆处理（调度）员担任挂号；

　　4、车损事端处理结案后，有必要填写损修状况和处理结果存档；

　　5、车辆运转度）员在下季首月归纳部部长审阅后发布并由分公司归纳部保存

　　6、保修状况记载由车辆处理（调度）员担任填记在保修技能卡片上，要点写清保养类别、日期、距离路程、严峻技能状况等。

　　四、车辆保养的处理

　　1、为确保车辆在任何条件下运用的可靠性，削减燃料和资料的耗费，延伸车辆大修距离路程，有必要及时地进行车辆的修补和保养，车辆的技能保养分为一级保养、二级保养、三级保养。

　　2、一级保养是查看车辆显露部位的螺栓、螺母，查看各总成内润滑油平面，加添润滑油，扫除发现的毛病，每周由正班司机担任。

　　3、二级保养除履行一级保养的作业项目外，首要清洗各个空气滤清器，查看、调整发动机、底盘及电器设备的作业状况，并完结一些附加小修项目。

　　4、三级保养是以总成崩溃、清洗、查看、调整、消除隐患为中心，以改进其技能状况，可与车辆季度审一起进行。

　　5、每年5月及11月须进行一次换季保养，查看蓄电池、冷却系统的改变，夏日蓄电池电液简单蒸腾，每日收车后有必要查看液面高度并及时弥补。

　　五、车辆修补的处理

　　1、零件修补：为节省原资料，下降保修费用，应对磨损、变形或损害而不能持续运用的零件修补。

　　2、轿车小修：首要是消除轿车在运转中产生的暂时毛病和部分损害，对天然磨损或总成的外部征象能预先估量的小修项目，应会集安排计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。

　　3、总成大修：总成通过必定运用路程后，其基础件和首要零件决裂、磨损、变形，需求离散进行完全修补，以康复其技能功能的修补作业。

　　4、轿车大修：车辆行进必定路程后机件严峻磨损，技能功能下降并通过技能鉴定，对各总成进行一次康复性的修补。大修有必要严厉按计划进行，并报总经理赞同后施行。

　　5、车辆修补由各正班司机写好修补项目，按公司汽修申报流程报批后，在定点厂修补。

　　6、进厂修补的车辆司机应监督按报修项目修补，如发现报修项目与修补项目不符，额定部分由报修人自傲。未经赞同，禁绝私自将车辆送厂修补。

　　六、车辆用油处理

　　1、广州、深圳区域车辆用油一致由公司按一车一卡的方法，施行加油卡的处理，广梅汕分公司、珠海分公司、怀化分公司施行有用实报的处理。

　　2、禁止司机带着别的容器加油。

　　3、对轿车用油确认定额目标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油目标，以单车核算，按月计算行车公里和汽油的耗费状况，在定额之内的按实践节省数提取10%作为司机节省奖金。

　　4、公司车辆处理（调度）员为车辆用油的处理责任人，对各轿车的耗油规范应随时把握，确认每百公里的耗油定额目标，施行节省有奖，超量受罚的方法以调集驾驭员节油降耗的积极性。