人类*早采纳“以物易物”的交流方法，其时没有*流，产品一切权的转化是紧紧地随同物流的转化而发生的。跟着钱银的发生，人类的生意链上呈现了榜首层中介——钱银，人们开端用钱来*东西，不过这时是“一手交钱，一手交货”，产品一切权的转化仍然是紧随物流的(只不过是以钱银为中介)，这个阶段由于出产力的展开和社会分工的呈现，信息流开端表现出来，并开端发挥效果。    再后来，跟着社会分工的日益细化和商业诺言的展开，专门为钱银作中介服务的第二层中介呈现了。它们是一些专门的安排，如银行，它们所从事的是钱银中介服务和钱银生意，由于有了它们，物流和*流开端别离，发生了多种生意方法：生意前的预先*款，生意中的托收、支票、汇票，生意后的*款如分期*款、延期*款。    这就意味着产品一切权的转化和物流的转化脱离开来，在这种状况下，信息流的效果就杰出出来了。由于这种别离带来了一个危险问题，要躲避这种危险就得依托尽或许多的信息，比方对方的产品质量信息、价格信息、*出才干、*出诺言等。  总结来说，在这一阶段，商流与*流别离，信息流的效果日益重要起来。

　　跟着网络技能和电子技能的展开，电子中介作为一种东西被引入了出产、交流和消费中，人类进入了电子商务年代。  在这个年代，人们做**的次序并没有改动，仍是要有生意前、生意中和生意后几个阶段，但进行交流和联络的东西变了，如从曾经的纸面单证变为现在的电子单证。这个阶段的一个重要特征便是信息流发生了改变(电子化)，更多地表现为收据材料的活动。    此刻的信息流处于一个极为重要的方位，它贯穿于产品生意进程的一直，在一个更高的方位对产品流转的整个进程进行操控，记载整个商务活动的流程，是剖析物流、导向*流、进行运营决议方案的重要依据。  在电子商务年代，由于电子东西和网络通讯技能的运用，使生意各方的时空间隔简直为零，有利地促进了信息流、商流、*流、物流这“四流”的有机结合。  关于某些能够经过网络传输的产品和服务，乃至能够做到“四流”的同步处理，例如经过上网阅读、查询、挑选、点击，用户能够完结对某一电子软件的整个购物进程。

　　电子商务物流的特征

　　电子商务年代的降临，给*物流带来了新的展开，使物流具有了一系列新特征。

　　1。信息化

　　电子商务年代，物流信息化是电子商务的必定要求。  物流信息化表现为物流信息的产品化、物流信息搜集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因而，条码技能(BarCode)、数据库技能(Database)、电子定货体系(EOS:ElectronicOrderingSystem)、电子数据交流(ElectronicDataInterchange，EDI)、快速反应(QuickResponse，QR)及有用的客户反映(EffectiveCustomerResponse，ECR)、企业资源方案(EnterpriseResourcePlanning，ERP)等技能与观念在*的物流中将会得到遍及的运用。    信息化是一切的根底，没有物流的信息化，任何*的技能设备都不或许运用于物流范畴，信息技能及计算机技能在物流中的运用将会彻底改动世界物流的相貌。

　　2。主动化

　　主动化的根底是信息化，主动化的中心是机电一体化，主动化的外在表现是无人化，主动化的效果是省力化，别的还能够扩展物流作业才干、进步劳动出产率、削减物流作业的过失等。    物流主动化的设备十分多，如条码/语音/射频主动识别体系、主动分拣体系、主动存取体系、主动导向车、货品主动盯梢体系等。这些设备在发达*已遍及用于物流作业流程中，而在*由于物流业起步晚，展开水平低，主动化技能的遍及还需求适当长的时刻。

　　3。网络化

　　物流范畴网络化的根底也是信息化，这儿指的网络化有两层含义：一是物流配送体系的计算机通讯网络，包含物流配送中心与供货商或制作商的联络要经过计算机网络，别的与下流顾客之间的联络也要经过计算机网络通讯，比方物流配送中心向供货商提出定单这个进程，就能够运用计算机通讯方法，*助于增殖网(ValueAddedNetwork，VAN)上的电子定货体系(EOS)和电子数据交流技能(EDI)来主动完结，物流配送中心经过计算机网络搜集下流客户的定货的进程也能够主动完结；二是安排的网络化，即所谓的企业内部网(Intranet)。    比方，台湾的电脑业在90年代*出了“*运筹式产销方法”，这种方法的基本点是依照客户定单安排出产，出产采纳涣散方法，行将全世界的电脑资源都使用起来，采纳外包的方法将一台电脑的一切零部件、*器件、芯片外包给世界各地的制作商去出产，然后经过*的物流网络将这些零部件、*器件和芯片发往同一个物流配送中心进行拼装，由该物流配送中心将拼装的电脑敏捷发给订户。    这一进程需求有高效的物流网络支撑，当然物流网络的根底是信息、电脑网络。

　　物流的网络化是物流信息化的必定，是电子商务下物流活动的首要特征之一。当今世界Internet等*网络资源的可用性及网络技能的遍及为物流的网络化供给了杰出的外部环境，物流网络化不行阻挠。

　　4。智能化

　　这是物流主动化、信息化的一种高层次运用，物流作业进程许多的运筹和决议方案，如库存水平的确认、运送(转移)途径的挑选、主动导向车的运转轨道和作业操控、主动分拣机的运转、物流配送中心运营办理的决议方案支撑等问题都需求*助于许多的常识才干处理。    在物流主动化的进程中，物流智能化是不行逃避的技能难题。好在专家体系、机器人等相关技能在世界上已经有比较老练的研讨成果。为了进步物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流展开的一个新趋势。

　　5。柔性化

　　柔性化本来是为完结“以顾客为中心”理念而在出产范畴提出的，但要真实做到柔性化，即真实地能依据顾客需求的改变来灵敏调理出产工艺，没有配套的柔性化的物流体系是不或许抵达意图的。    90年代，世界出产范畴纷繁推出弹性制作体系(FlexibleManufacturingSystem，FMS)、计算机集成制作体系(ComputerIntegratedManufacturingSystem，CIMS)、制作资源体系(ManufacturingRequirementPlanning，MRP)、企业资源方案(ERP)以及供应链办理的概念和技能，这些概念和技能的本质是要将出产、流转进行集成，依据需求端的需求安排出产，安排物流活动。    因而，柔性化的物流正是习惯出产、流转与消费的需求而展开起来的一种新式物流方法。这就要求物流配送中心要依据消费需求“多种类、小批量、多批次、短周期”的特征，灵敏安排和施行物流作业。

　　别的，物流设备、产品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流方法的新特征。

　　电子商务物流业的展开趋势

　　电子商务年代，由于企业出售规划的扩展，企业和商业出售方法及终究顾客购*方法的改变，使得送货上门等事务成为一项极为重要的服务事务，促进了物流职业的鼓起。  物流职业即能完好供给物流机能服务，以及运送配送、仓储保管、分装包装、流转加工、等以收取补偿的职业。  首要包含仓储企业、运送企业、装卸转移、配送企业、流转加工业等。信息化、*化、多功能化和*的服务水平，已成为电子商务下的物流企业寻求的方针。

　　1。多功能化——物流业展开的方向

　　在电子商务年代，物流展开到集约化阶段，一体化的配送中心不单单供给仓储和运送服务，还有必要展开配货、配送和各种进步附加值的流转加工服务项目，也可按客户的需求供给其他服务。    现代供应链办理即经过从供应者到顾客供应链的归纳运作，使物流抵达*优化。企业寻求全面的体系的归纳效果，而不是单一的、孤立的片面观念。

　　作为一种战略概念，供应链也是一种产品，并且是可增值的产品；其意图不只是降低本钱，更重要的是供给用户期望以外的增值服务，以发生和坚持竞赛优势。    从某种含义上讲，供应链是物流体系的充沛延伸，是产品与信息从原料到终究顾客之间的增值服务。

　　在运营方法上，采纳合同型物流。这种配送中心与共用配送中心不同，它是经过签订合同，为一家或数家企业(客户)供给长时刻服务，而不是为一切客户服务。  这种配送中心有由共用配送中心来进行办理的，也有自行办理的，但首要是供给服务；也有或许一切权归于出产厂家，交专门的物流公司进行办理。

　　供应链体系物流彻底习惯了流转业运营理念的全面更新。  由于，以往产品经由制作、批发、仓储、零售各环节间的多层杂乱途径，终究到顾客手里。而现代流转业已简化为由制作经配送中心而送到各零售点。它使未来的工业分工愈加精密，产销分工日趋专业化，大大进步了社会的全体出产力和经济效益，使流转业成为整个国民经济活动的中心。

　　别的，在这个阶段有许多新技能，例如按时制作业法(JustInTime)，又如，出售时点信息办理体系(PointofSale)，商铺将出售状况及时反应给工厂的配送中心，有利于厂商依照商场调整出产，以及同配送中心调整配送方案，使企业的运营效益跨上一个新台阶。

　　2。*的服务——物流企业的寻求

　　在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为榜首主旨。从当时物流的现状来看，物流企业不只要为本地区服务，并且还要进行长间隔的服务。  由于客户不光期望得到很好的服务，并且期望服务点不是一处，而是多处。  因而，怎么供给高质量的服务便成了物流企业办理的中心课题。应该看到，配送中心离客户*近，联络*亲近，产品都是经过它送到客户手中。  美、日等国物流企业成功的要诀，就在于他们都十分重视客户服务的研讨。

　　首要，在概念上革新，由“推”到“拉”。配送中心应更多地考虑“客户要我供给哪些服务”，从这层含义讲，它是“拉”(Pull)，而不是只是考虑“我能为客户供给哪些服务”，即“推”(Push)。    如有的配送中心起先供给的是区域性的物流服务，今后展开到供给长间隔服务，并且能供给越来越多的服务项目。又如配送中心派人到出产厂家“驻点”，直接为客户发货。越来越多的出产厂家把一切物流作业悉数托*配货中心去干，从底子含义上讲，配送中心的作业已延伸到出产厂里去了。

　　怎么满意客户的需求把货品送到客户手中，就要看配送中心的作业水平了。  配送中心不只与出产厂家坚持严密的伙伴关系，并且直接与客户联络，能及时了解客户的需求信息，并交流厂商和客户两边，起着桥梁效果。  如*普雷兹集团公司(APC)是一个以运送和配送为主的规划庞的公司。物流企业不只为货主供给优质的服务，并且要具有运送、仓储、进出口**等一系列常识，深入研讨货主企业的出产运营展开流程规划和全方位体系服务。    优质和体系的服务使物流企业与货主企业结成战略伙伴关系(或称战略联盟)，一方面有助于货主企业的产品敏捷进入商场，进步竞赛力，另一方面则使物流企业有安稳的资源，对物流企业而言，服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的挑选要素。

　　3。信息化——现代物流业的必经之路

　　在电子商务年代，要供给*佳的服务，物流体系有必要要有杰出的信息处理和传输体系。  *洛杉矶西海报关公司与码头、机场、海关信息联网。  当货从世界各地起运时，客户便能够从该公司取得抵达的时刻、到泊(岸)的*方位，使收货人与各仓储、运送公司等做好预备，使产品在简直不逗留的状况下，快速活动、直达意图地。又如，*干货贮藏公司(D。  S。C)有200多个客户，每天承受许多的订单，需求很好的信息体系。  为此，该公司将许多表格编制了计算机程序，许多的信息可敏捷输入、传输，各子公司也是如此。再如，*橡胶公司(USCO)的物流分公司设立了信息处理中心，承受世界各地的订单；IBM公司只需按动键盘，即可接通USCO公司订购，通常在几小时内便可把货送到客户手中。  杰出的信息体系能供给极好的信息服务，以赢得客户的信任。

　　在大型的配送公司里，往往树立了ECR和JIT体系。所谓ECR(EfficientCustomerResponse)，即有用客户信息反应，它是至关重要的。  有了它，就可做到客户要什么就出产什么，而不是出产出东西等顾客来*。库房产品的周转次数每年达20次左右，若使用客户信息反应这种有用手法，可添加到24次。  这样，可使库房的吞吐量大大添加。  经过JIT体系，可从零售商铺很快地得到出售反应信息。配送不只完结了内部的信息网络化，并且添加了配送货品的盯梢信息，然后大大进步了物流企业的服务水平，降低了本钱。本钱一低，竞赛力便增强了。

　　欧洲某配送公司经过远间隔的数据传输，将若干家客户的订单汇总起来，在配送中心里选用计算机体系编制出“一笔划”式的途径*佳化“组配拣选单”。    配货人员只需到库房转一次，即可配好订单上的悉数要货。

　　在电子商务环境下，由于*经济的一体化趋势，当时的物流业正向*化、信息化、一体化展开。

　　产品与出产要素在*规划内以空前的速度自在活动。  EDI与Internet的运用，使物流功率的进步更多地取决于信息办理技能，电子计算机的遍及运用供给了更多的需求和库存信息，进步了信息办理科学化水平，使产品活动愈加简单和敏捷。  物流信息化，包含产品代码和数据库的树立，运送网络合理化、出售网络体系化和物流中心办理电子化建造等等，现在还有许多作业有待施行。  能够说，没有现代化的信息办理，就没有现代化的物流。

　　4。*化——物流企业竞赛的趋势

　　90年代前期，由于电子商务的呈现，加快了*经济的一体化，致使物流企业的展开抵达了多国化。    它从许多不同的*搜集所需求资源，再加工后向各国出口，如前面提及的台湾电脑业。

　　*化的物流方法，使企业面临着新的问题，例如，当北美自在**区协议达到后，其物流配送体系已不是只是从东部到西部的问题，还有从北部到南部的问题。  这儿面有库房建造问题也有运送问题。  又如，从加拿大到墨西哥，怎么来运送货品，又怎么规划适宜的配送中心，还有怎么供给杰出服务的问题。别的，一个困难是较难找到本质较好、水平较高的办理人员。  由于有许多牵涉到合作伙伴的**问题。如*在*开设了许多分公司，而两国存在着不小的差异，势必会碰到怎么办理的问题。

　　还有一个信息同享问题。许多企业有不少企业内部的隐秘，物流企业很难与之打交道，因而，怎么树立信息处理体系，以及时取得必要的信息，对物流企业来说，是个难题。  一起，在将来的物流体系中，能否做到尽快将货品送到客户手里，是供给优质服务的要害之一。客户要求宣布订单后，第二天就能得到货品；而不是口头上说“或许何时拿到货品”。  一起，客户还在考虑“所花费用与所得到的服务是否相等，是否适宜”。

　　*化战略的趋势，使物流企业和出产企业更严密地联络在一起，形成了社会大分工。出产厂集中精力制作产品、降低本钱、*价值；物流企业则花费许多时刻、精力从事物流服务。物流企业的满意需求体系比本来更进一步了。    例如，在配送中心里，对进口产品的署理报关事务、暂时贮存、转移和配送，必要的流转加工，从产品进口到送交顾客手中的服务完结一条龙。（完）

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