09年海事大学物流材料收拾

　　1物流体系的概念：物流体系是指在必定的空间和时刻里，物流活动所需的、线路等物流材料要素彼此联物流各要素组成的，要素之间存在有机联络并具有使物流全体合理化功用的归纳体。

　　2物流体系的特色：是一个“人机”体系；是一个大跨度体系；是一个可分体系；是一个动态体系；是一个杂乱的体系；是一个多方针函数体系

　　3物流体系分类：A物流功用：运送物搬运子体系；包装、加工子体系；配送子体系；信息流体系；供应物流体系；出售物流体系；回收物流体系；的意图(三大一小)*大服务；*大赢利；*大竞赛优势；*小的资准则：体系性准则；可行性准则；经济性准则（物流体系连续性；柔滑性；协同性；资源高使用率）；社会效益准则

　　7物流体系规划规划的影响要素：物流服务要求；兴业竞赛力；区域商场差异；物流技能发展；流转途径结构；经济发展

　　8物流体系规划规划的阶段：树立方针和约束条件；数与挑选；计划施行和实效点评

　　二．战略规划

　　1物流物流体系战略规划（是企业*办理当局的规划，触及企业的一切运营活动）；物流运营战略规划（辅导一个运营单位的办理举动）包含出产营销、财政、研讨与开发、人力资源战略规划等。效果是实行运营战略标明有关的功用范畴对流运营战略规划（是部门经理或功用范畴施行功用支撑战略的举动规划）

　　划的结构（五个重要层次）：战略层：建造两大途径和两大体系（根底结点途径体系）；运营层：经过客户服进行途径规划和节点网战略各个环节进行规范；实行层的施行和操控

　　3物流办理战略的方针：降低本钱（指战略施行的方针是将与运送和存储相关的可变本钱降到*方针是使物流体系的出资*小化）；改进服务：（一般以为企业的*取决于所供应的物流服务水平）

　　4物流规划的首要范畴:物流决议计划三水平；库存散布；操控办法）+选址（设备的数量、规划和方位；指定各存储点的供货点；将需求分配给各存储点或供货点；自营仓储/公共仓储）+运送间表；运送批量/兼并运送）}

　　5对物流规划问题的了解：产品活动网络（节点：零售店、库房、工厂或许供货商；线路：不同的运送办法、不同的道路、不同的产品）；信息活动网络（节点：数据搜集点和处理点；信息：出售*、产品本钱、库存本钱、库房使用率、猜测、运送费率） *活动网络

　　6现行报价：（1）运送本钱（2）搬运本钱（3）订单处理本钱（4）库存持有本钱

　　三．客户服务

　　1订单的整个进程，包含承受订单（人工或电子办法），管程，运送，交给，为*终用户供应服务和处理或许呈现的退货。

　　2客户服务的构成要素：**前要素（企业关于客户服务的书面陈说；客户得到书面陈说；安排结构

　　体系灵活性；技能服务）；**中要素：（呼应订单改变的才能；订单周期的各项要素；送货时刻；转运；体系准确性；订购的便利程度；产品可代替性）；**后要素（装置、质量确保、改装、修理、零部件供应；产品盯梢；客户索赔、投诉；产品包装；修理期内、产品的暂时供应代替品）

　　四．物流体系网络规划规划

　　1物流网络规划规划的界说：物流网络规划规划便是确认产品从供货点到需求点活动的结构，包含决议运用什么样的节点、节点的数量、节点的方位、怎么给各节点分配产品和客户、节点之间应运用什么样的运送服务，以及怎么进行服务。

　　2物流体系网络的内在：简称物流网络，便是把物流体系笼统为由节点与链连成的网络。恣意一对节点之间或许有多条链，代表不同的运送办法、不同的道路。节点代表那些货品活动进程中的暂时经停点。

　　3区域物流网络：在经济关联性较大的经济区域树立物流网络十分必要；按经济区域树立物流网络已经在*上得到认可；城市为区域物流网络的重要节点

　　4服务运营网络：能够使企业使用企业间的协作拓宽自己的事务范围；使用中心事务才能战略，进步自己的事务服务水平；加强与客户之间的联络，安定旧联系，开辟新联系；极力满意客户各种服务要求，进步企业诺言；更新企业陈腐设备，进步设备的现代化水平；在服务区域范围内布设服务网点，随时承受客户服务要求使用物流体系信息途径和相应的办理软件，完结信息实时交流

　　5物流网络结构：是指产品从原材料起点到商场需求结尾的整个流转途径的结构，包含物流节点的类型、数量与方位，节点所服务的相应客户集体，相应产品类别以及产品在节点之间的运送办法等。

　　6物流网络的构成要素：厂商，客户，物流节点，运送线路，信息体系，物流网络安排

　　7物流体系网络的结构：单中心节点结构（在物流网络中只要一个中心节点存在，该节点一起承当物流中心与配送中心的功用）；双中心节点单向结构（物流网络体系中存在两个中心节点，物流中心和配送中心）；双中心节点交互式结构（不管信息流仍是物流都是交互的）；多中心节点结构

　　五．物流体系网络的安排规划

　　1仓储本钱：库房和配送中心的本钱包含三个首要的部分A.搬运本钱:包含与每年流过库房的货品量成份额的劳动力和用具本钱B.固定本钱:包含那些与在库房中周转的库存数量不成份额的本钱要素 C.贮存本钱:即库存持有本钱，与均匀库存水平成份额

　　2库房数量添加的影响：因为削减了到客户的运送时刻，改进了服务水平；为了确保每个库房应对顾客需求的不确认而添加的安全库存，添加了库存本钱；办理费用和预备本钱添加；削减了库房的运出本钱，即从库房运至顾客的运送本钱；添加了库房的运入本钱，从供应商/制造厂到库房的运送本钱

　　3潜在的库房方位；地舆和根底设备条件；自然资源和劳动力可得性；本地职业和税收制度；公共利益

　　六．物流体系节点规划规划

　　1物流节点的首要类型：转运型节点；贮存型节点；集散型节点；配送型节点；归纳性节点

　　2物流节点的功用：联接功用（物流节点将各个物流线路联结成一个体系，使各个线路经过结点变得更为贯穿而不是互不相干，这种效果称之为联接效果。）；信息功用（物流结点是整个物流体系或与节点相接物流的信息传递、搜集、处理、发送的会集地）；办理功用（物流体系的办理设备和指挥机构往往会集设置于物流节点之中）。

　　3多设备选址：根据聚类的办法（把彼此间间隔*近的点组合起来构成群落；找出各个群落的重心方位，作为设备的备选地址；将各点从头分配给这些方位已知的设备，找出批改之后的各群落新的重心方位

　　重复上述进程，直到重心方位不再有大的改变)

　　4其他选址问题:中心纽带问题;航空公司;小包裹运送服务商;通讯体系;招人讨厌的设备;垃圾场;污水处理厂;化工品回收;监狱;微观设备;报刊分销点;货车送货和拣货点;工厂里的车间;库房里产品的方位

　　七．库存操控

　　1库存的概念: 库房中实践贮存的货品。能够分两类：一类是出产库存，即直接耗费物资的底层企业、工作的库存物资，它是为了确保企业、工作单位所耗费的物资能够不间断地供应而贮存的；一类是流转库存，即出产企业的制品库存，出产主管部门的库存和各级物资主管部门的库存。（包含：原材料,供应品,零部件,半制品,制品）

　　2库存呈现在：库房,堆场,商铺库房,运送设备,商铺的货架上

　　3保有库存的原因：改进客户服务；降低本钱（保有库存能够使出产的批量更大、批次更少、运作水平更高，因此发生必定的经济效益；保有库存有助于完结收购和运送中的本钱节省；先期购*能够在当时**的低价位购*额定数量的产品，然后不需求在未来以较高的预期价购*；整个运作途径中出产和运送时刻的动摇会形成不确认性，同样会影响运作本钱和客户服务；物流体系中也会呈现计划外或意外的突发事件）

　　4对立保有库存的原因：库存占用*；或许掩盖办理问题；保有库存鼓舞人们以孤立的观念来看待物流途径全体的办理问题

　　5库存持有本钱：空间本钱；*本钱；库存服务本钱；库存危险本钱

　　6缺货本钱：失销本钱（当呈现缺货时，假如客户挑选回收他或她的购*要求，就发生了失销本钱。保存订单本钱（假如保存订单不是经过正常的分拨途径来实行，那么或许因为订单处理、额定的运送和搬运本钱而发生额定的工作费用和出售本钱）

　　八．物流运送体系规划规划

　　1物流运送体系功用：产品和货品的搬运功用；以*的时刻、财力和环境本钱，将产品从原产地搬运到规则地址；产品和货品的贮存功用；将运送车辆暂时作为贮存节点；物流节点的联接功用；运送与信息网络并行完结物流体系的联接，前者侧重于什物联接，后者侧重于信息联接。

　　2物流体系的运送办法及特色：A铁路运送（长处：运量大、运送本钱低、速度快、安全可靠，受气候和自然条件的影响小，在货品运送中具有较高的连续性和准确性；*：线路和设站固定，假如需求转运，不但会添加运送费用和时刻，而且还会添加损耗；使用：蒙牛）；B公路运送：（长处：公路能犬牙交错，轿车能畅通无阻，而且机动灵活，简捷便利；*：载量较小、运送费用较高、简略形成货损、货差事端；使用：便利店的配送）C水路运送：（长处：运量大、运费低、耗能少；*：受水域、港口、船期的约束，而且受时节、气候等自然条件的约束；）D航空运送：（长处：速度快、安全性高；*：费用高；使用：适于体积小、价值高的贵重物品和新活产品）E管道运送：（长处：敏捷安全、本钱低、办理简略、不受气候影响；*：固定出资大、机动灵活性差；使用：中哈管道）

　　3多式联运的组合办法：驮背运送（铁路和货车）；鱼背运送（货车运送与水上运送相结合）；集装箱运送

　　九：物流体系剖析、优化与整合

　　1物流体系剖析的概念：物流体系剖析便是针对物流网络的规划和规划而进行不可或缺的查询、剖析、研讨进程。首要意图在于为决议计划者供应直接判断和决议*优计划的信息和材料

　　＊＊现在物流网络存在的问题：外包车辆服务满意度低；各厂区域区分合理性有待重估；各库房间调货困扰；各厂遍及在工厂所在地租*外库

　　2物流体系剖析的准则：全体效益准则；总本钱观准则；防止次优化准则；当时利益与久远效益相结合准则；内部剖析与外部环境要素相结合准则

　　3物流体系整合的本质：物流网络合理化（首要是物流结点和物流线路装备的合理化,或许说是物流网络的合理化）；物流进程的合理化（物流进程的合理化首先是对各个单项活动进行优化办理，使各个环节的物流功用得到有用发挥）；物流技能现代化：（物流技能现代化包含东西设备的现代化、结点(节点)的现代化、线路的现代化和信息网络的现代化）；物流信息合理化：（*阶段是物流营运办理化阶段、二阶段是体系集成与归纳信息化阶段、第三阶段是全面企业信息化与体系提高阶段）