u3000u3000（1）纯电动物流车有很好的切入点。现在*城市整后1公里结尾投递的交通工具,是各种摩托车、电动三轮车、电用车等车辆。这类车辆的上路运转，不管从公共安全、能企业形象及功率考虑，均无法满意社会和企业的开展

　　u3000u3000（2）现在纯电动物流车续航路程短，满意不了跑远程的要求。具体地说，这些纯电动物流车能满意同城快递，即白日送货，晚上回到基地充电的要求，不能用于一般会将这部分车公里物流投递。主MPV或轻客车型。

　　u3000u3000（3）根底车型资源丰富。将传统车改装纯电动物货，还能够改装成专用车，用处广泛。传统燃油的小型面包车（MPV以及轻客）能够用于跑远程，将传统车改装成纯电动车，现在对本来的商场影响不大。

　　u3000u3000（4）纯电动物流车技能现已根本老练。电动物流车现在都是纯电动车，没有混合动力、没有增程（插电）等过渡产品。这类车的三大中心（电池、电机、电控）部件，技能上现已根本老练，现在是量还没有上来，本钱偏高

　　u3000u3000（5）纯电动（物流）车营销网络不必新建。这类有必要要用营销网络，不宜厂家直销。现在共有62个品牌的218款电动物流车入根底车型都是传统的车型，变的是“三电”部分，变的是厂家的品牌

　　u3000u3000（6）纯电动物流车对充高。一次充电的继续路程在180公里左右，配车携式充电机，充电为沟通充电接口220V，配电量在45度左右。