公司物流模式主要有自营物流和外包物流等。公司在进行物流决策时，应该根据自己的需求和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式。

　　（1）物流对公司成功的影响度和公司对物流的管理能力。如果物流对公司成功的重要度高，公司处理物流的能力相对较低，则采用外包物流；如果物流对公司成功的重要度较低，同时公司处理物流的能力也低，则外购物流服务：如果物流对公司成功重要度很高，且公司处理物流能力也高，则自营物流。

　　（2）公司对物流控制力的要求。越是市场竞争激烈的行业，公司越是要强化对供应和分销渠道的控制，此时公司应该自营物流。一般来说，*终产品制造商对渠道或供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头公司来组织全过程的物流活动，制定物流服务标准。

　　（3）公司产品自身的物流特点。对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；对*市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支*；对产品线单一的公司，则应在龙头公司*下自营物流；对于技术性较强的物流服务，如口岸物流服务，公司应采用委托代理的方式；对非标准设备的制造商来说，公司自营虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务公司去做。

　　（4）公司的规模和实力。一般地，大中型公司由于实力较雄厚，通常有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求计划，*物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务（为别的公司提供物流服务）。而中小公司则受人员、*和管理的资源的限制，物流管理效率难以提升。此时，公司为把资源用于主要的核心业务上，就应该把物流管理交给第三方专业物流代理公司。如实力雄厚的麦当劳公司，每天必须把汉堡等保鲜食品运往*各地，为*供货的准确及时，就组建了自己的货运公司。

　　（5）物流系统总成本。在选择是自营还是物流外包时，必须弄清两种模式物流系统总成本的情况。计算公式为：物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+客户服务费用。这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库数量时，可降低仓储费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加；如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分，总的物流成本反而增大。所以，在选择和设计物流系统时，要对物流系统的总成本加以论证，*后选择成本*小的物流系统。

　　（6）外包物流的客户服务能力。在选择物流模式时，考虑物流成本尽管很重要，但外包物流对为本公司及公司客户提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。也就是说，外包物流在满足公司对原材料及时需求的能力和可靠性，外包物流提供商对公司的零售商和*终客户不断变化的需求的反应能力等方面应该作为首要的因素来考虑。

　　（7）自拥资产和非自拥资产外包物流的选择。自拥资产的第三方是指有自己的运输工具和仓库，从事实实在在物流操作的专业物流公司。他们有较大的规模、雄厚的客户基础、到位的系统。自拥资产的第三方通常专业化程度较高，但灵活性往往受到一定的限制。非自拥资产第三方是指不拥有硬件设施或只租赁运输工具等少量资产，他们主要从事物流系统设计、库存管理和物流信息管理等职能，而将货物运输和仓储等具体作业活动由别的物流公司承担，但对系统运营承担责任的物流管理公司。这类公司通常运作灵活，能够修订服务内容，可以自由混合、调配供应商。管理费用较低。公司应根据自己的要求对两种模式加以选择和利用。