现代物流是公司降低生产成本、提升核心竞争能力、增加经济效益的“第三利润源泉”。公司要想在市场竞争中立于不败之地，就要把主要精力放在对公司生产全过程的物流系统做出科学规划，对公司资源进行优化配置，确保公司物流的系统性能力。目前，在我国都已经意识到公司加强业经济效益的重要性。各地府，相关部门、行业都先后开展城市等工作，物流被认为是新的经强化物流管理的重要意义

　　现代物流是指以现代信息技术、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送、物流信息处性物流活动模式。统筹安排采购、运输、仓储、配的一体化，来达成供应链的统一控制。所以，公司加强物流管理，进行物流系统的规划和再造，对加强公司竞争力，提升经济效益有重要意理，实施物流系统再造，能够减少库存积压，降低总成本，提升利润。公司通过对内部物流系统进行改造，使物流管理水平提升，由此降低公司的物流成本和存货成本，提升库存的周转速度和资金的回笼率，使公司从物流这一巨，增强公司的竞争力。海尔集新了一套现代物流管理模式，兴建了现代化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资供应链管理体系。使呆积减少50%，库存资金减少67%。

　　2、理，无需占用流动资金，便可达成无本获利，能有效地提升竞争力。在现代物流管理模消费者特定的需求进行商品生产。通过对产品交付期、质互联网在全球范围内获取所需的原材料和零部件资源管理和柔性生产技术，以批量产品的价格完成生产过程，所以无需占用流动资金，便可达成无本获利。

　　3、公司加强现代物流管理，能有效地降低经营风险。现代物流管理使用信息技术达成了数据的快速、准确传递，提升了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使分装、包装、保管、运输、流生产厂家可以方便地使用信息技术与物流公司进行交流和协作，公司间的协调和合作有可样一来，可以在很短的时间内满足客户的个性化需求，达成准时制生产。

　　二、目前我国工业公司物流运作现状

　　1、从宏观方面来看，我国现代物流业发展尚处于起步重商流”、“轻物流”理论和思想的影响，对物流在经济发展和公司中的作用和地位缺乏足够认识和重视；物流标准化和规范化建设、学科建设严重滞后；物流的法律、法规建设相对落后；由于长期受计划经济体制的影响，对于支撑物流发展的基础设施建设、信息网络建设等缺乏统筹规划，各部门、各地区各自为，闭门造车，缺乏协作，尚没有形成统一、开放的物流市场；物流业的协调机制处于分散状态，近年来，虽然在我国流通领域内成立了一些物流协会或类似的行业组织，但效果不佳。由于行业管理既分散又薄弱，因此，在很大程度上影响了中国物流业的快速、健康发展。

　　2、从微观环境来说，公司物流管理与运作不容乐观。目前我国大多数公司的物流活动主要由公司自身承担，造成物流资源分散，资金短缺、产品积压、库存资金占用多、设备利用率低、生产管理水平低下等。首先，公司内部物流各自为，供、产、销相互脱节，物流系统协调性差。大多数公司将物流活动置于附属地位，将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理，使物流的专业化、网络化和社会化程度不高；有些物流行业内拥有的物流设施、设备为数不少，但利用率却普遍偏低，很少能提供全国性或全球性的物流服务；由于物流活动跨职能、跨部门设置，且各部门各自为战，缺乏对物流成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下。其次，公司内部信息系统不完善，公司之间的信息传递工具落后，物流难以畅通无阻。在物流管理上，很多公司还停留在纸笔时代，有些公司虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络。由于信息收集、处理、跟踪的低效性以及公司缺乏对各方物流信息全面、准确、动态的把握，使公司无法达成内、外部物流一体化，无法追求物流系统的最优化和合理化，参与供应链管理。很难满足消费者快速变化、日趋个性化和多样化的需求。再次，粗放型经营突出，缺乏对核心竞争力的培育。多数公司都有自己的运输、仓储等部门，或有自己专门的运输公司、仓储公司等，进行物流自营。这些公司内部物流部门不去市场找生意，资源闲置和浪费现象严重。同时一些在国内具有一定竞争力的公司，不顾公司物流管理能力是否具备，不惜斥巨资在国内建立自己的物流子公司，不把物流交由具有比较优势的第三方经营，仅依靠公司自身力量和粗放型物流经营参与国内、国际竞争。

　　三、我国工业公司物流运作再造

　　1、府要为公司物流运作创造良好的宏观环境。第一，策环境。府要加强和完善物流法律、法规建设，要采取积极的财策、税收策、金融策等，促进生产性和流通性公司更多地使用社会化物流，来提升经济效益和社会效益。第二，技术环境。府要鼓励和加强物流基础设施建设、信息基础设施建设，要扶持、引导物流公司、引进先进装备、改善物流设施，进而提升物流绩效和物流服务水平。第三，市场环境。府要为物流公司在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查检通关等方面创造良好的经营环境；要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运公司或储运公司完善服务功能，达成向物流服务公司的转变，推动第三方物流服务市场的形成。