这个能够吗?现在,我国第三方物流在外资企业,其次是民营企业和少量改制后的国有企业。如中海物流的客户首要有ibh、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星、华为、联想等企业;宝供物流公司服务的目标是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。 u3000 总归,到长足开展,既有量的添加,涌现出许多物流市注册为“物流”的企业就有120多家,上海到2001年末挂“物流”称号的企业已超越1000家;又有质的进步,物流服务功用显团、中外运集团那样既有规划又有用益的物流企业。但从全体上看,企业规划不大,服务水平不高,第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有完成从原材料供应到商品出售整个供应链的全程服务,还没有构成真。 存在的首要问题有: u3000 1.物流观念落后,自办物流现象杰出。因为对物流作为“第三赢利源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,许多出产或商业企业既怕失掉对收购和额定赢利被其他企业赚去,都自建物流体系,不肯向外协会2001年对2方物流事务在出产和商业企业所占比重仅为21%和13%。 u3000 2.条块分割严峻,企业规划偏小。长期以来,因为遭到计划经济的影响,我国物流企业构成多元化新式的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运送等部分储运企业转型而来。条块分割严峻营优势不明显,规划效益难以完成。 u3000 3.物流途径不畅。一方面,运营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间、企业与客户之间缺少协作,货源缺少,传统仓储业、运送业才能过剩,落后,因特网、条形码、e流企业和客户不能充沛同享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴联系。 u3000 4.服务功企业只能供给单项或分段的物流服务,物流功用首要停留在贮存、运送和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形据我国仓储协会2001年头的查询,在选用第三方物流的需求企业中,有23%的出产物流服务不满意。 u3000 5.物流人才匮乏,设备落后,办理水平较低。我国物高等教育和职业教育没有跟上,人才缺少,本质不高;物流设备设备落后、老化,机械化程度不高,不符合客户特定要求路 u3000 我国参加wto,使国内商场世界化,会有更多的外资物流供货商进入国内物流商场,对我国第三方物流业构成严峻的应战。燃眉之急是使用时间短的三年过渡期,采纳切实有用的办法,加速我国第三方物流的开展,缩小与发达国家的距离。 u3000 1.加速产权制度改革,激起企业生机。我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运送企业转型而来,带有许多计划经济的遗址,不能适应世界商场竞争。因而,有必要树立股权多元化的股份制企业和完善的法人办理结构,理顺权益联系,完成企分开、所有权和运营权别离,确保企业按商场规矩运作,激起企业生机,向现代物流业转化。特别是规划较大的企业,一方面要进行内部的整合,优化内部资源装备,中远集团在整合现有物流资源和我国外轮署理公司事务的基础上,2002年头树立中远物流公司,从头构建掩盖全球的物流服务网络;另一方面,凭借资本商场的力气,进行企业改制上市,吸收和使用社会清闲资金,战胜资本金缺少的缺点,促进企业快速生长;隆大,促进现代企业制度的树立和运作。 u3000 2.以信息技能应用为中心,加强网点建造。信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一,许多跨国物流企业都具有“一流三网”,即定单信息流,全球供应链资源网络,全球用户资源网络,计算机信息网络。凭借信息技能,企业能够整合事务流程,能够融入客户的出产运营进程,树立一种“功率式买卖”的办理与出产形式。在参加wto的新形势下,物流商场从国内扩展到世界,能否有畅通无阻的网络益发重要。企业要左右开弓抓网络建造:一方面,要根据实际情况树立有形网络,若企业规划大、事务多,可自建运营网点;若仅有零散事务,可考虑与其他物流企业协作,共建和共用网点;还能够与大客户合资或协作,共建网点。上一年,中远集团和小天鹅、科龙联合树立一家物流公司,合理装备异地货源,获得可观效益。另一方面,要树立信息网络,经过因特网、办理信息体系、数据交换技能(edi)等信息技能完成物流企业和客户同享资源,对物流各环节进行实时盯梢、有用操控与全程办理,构成相互依赖的商场共生联系。
版权声明:以上文章转载自互联网用户,该文观点仅代表作者本人。文章内容仅供参考,不构成建议,不代表快递查询网立场。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如有侵权请联系:1048208551@qq.com,将立刻删除。