其次，城际铁路的速度是每小时200公里，普通铁路，速差过大，铁路利用率低，影响效率。现有的铁路改造成本太高经济。
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其次，城际铁路的速度是每小时200公里，普通铁路，速差过大，铁路利用率低，影响效率。现有的铁路改造成本太高经济。
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