(1)国际物流与国内物流的经营环境不同。国际物流是不同国家之间的物流(2)国际物流与国内物流中采用的主要运输方式不

　　(3)国际物流与国内物流的信息沟通方式不同。 (4)国际物流较之国内物流面临更标准化要求高于国内物流。国际物流是指国与国之间,洲际之间开展的物流活动.它包括多国之间或洲际之间开展的物流活动.这种物流是国际贸易的一个必然组成部分,各国之间物流来达成.由于跨经济活动范围遍布世界各国,经济全球化,市场国际化进程随之加速,国际物流的重要性将更为突出.从公司角度看,不仅是已经有实力的公司也在推行国际战略,寻找最理想的市场,寻找最好的生产基地,这就将企区,由一个国家扩展到国际之间.这样一来,公司的国际物流也提到议事日程上来,公司必须为支持这种国际贸易战略,更新自己,按国际物流要求对原来的物流系统进行改造.国内物流是指一个国家内发生动的空间范围局限在一个国家领土,领空,领海内.国内物流就其地理概念而言,较国际区域性组织内部的物分为西南地区,西地区等;按所为长江三角洲地区,河套地区等;按经济圈可划分为沿海经济贸易区,边境贸易区等.它所制订的各项计划,法规,策应利益服务的.我国物流法律探金博大律师事务所河南物流律师网张宾峰现代物流作为我国一受到了前所未有的关注，发展十分快速。在市场经济体制下，任何一个产业的健康发展，均应有相关法律来规范和支持，并的专业人士提供法律服务。这些专业人士，在西方国国惯称为专业律师，比较典型的如房地产律师、金融律师、保险律师等。就物流而言，因为其本身所具有的综合性、开、仓储、装卸、包装、配送、流通加工、信息等七大空、海运等众多从事物流的公司，这些公司的设立以及在从事物流服务活动的时候，应遵循什么样的规则，怎么样预防纠纷、消除纠纷，如果出现纠纷该如何处理等等。精通法律的专业人士来解决。

　　现阶段，对于上述问题，我们行分析：第一个层面目前没有形成专门、系统的物流法展在个别领域出现了无序竞争看到的现象，直接影响物流产业的整体形象和声誉；第二个层面，关尚未形成专门为物流产业提供专业法律服务的法律人团队。

　　一、关于我国物流法律立法现状之清理现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、有机结合，形成完整的供应链，为体化的综合性服务。随着物流业的发展，完善物流法律制度的要求越来越迫切，特别是综合性的物流服务法律制度，把以前分散的法物流法律体系，尤为重要。

　　我国物流业在快速发展，而作为调整物流活动中各种关系的法律建设相对滞说，已成为当前物流业发展个直接影响着这一新兴产业的健康系统论的观点，以散见于我国规中调整物流关系的规范性文件为基石，整合现有法律资源，为立法、物流经济调控立法和物流争议救济立法四个方面，对构建我国物流法律制度体系进行

　　（一）物流主体立法从法律意义上讲，物流主体立法实际上解决的是形形色色的物流活动承载的法律主体资格及相关问题，包括两方面的立法：

　　一是对物流自律性组织指各类物流公司商会和物流流行业自律、维护行业秩序、促进行业增强，但对这类自律性组织本身目前缺乏应有规范。

　　二是关于各种物流的经营主体的立法，即有关物流主体资格取得、变于参与物流的公司涉及不同行业、不同部门，立法也遍及各行业主体，如种运输方式下的关于承运人、仓储经营者、包装服务商、装卸业者、承揽加工者、配送商、信的立法。

　　国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件国际物流。其总部在作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需求补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个物流过程可在一周内完成，包括报关，清关等。

　　按物流活动的空间范围分类，有地区物流、国内物流、国际物流。

　　国内物流是指为国家的整体利益服务在国家自己的领地范围内开展的物流活动。国内物流作为国民经济的一个重要方面，应该纳入国家总体规划的内容，我国的物流事业是国家现代化建设的重要组成部分。因此，国内物流的建设投资和发展必须从全局着眼，清除部门和地区分割所造成的物流障碍，尽早建成一些大型物流项目为国民经济服务。

　　国家或相当于国家的实体，是指拥有自己的领土、领海和领空的治、经济实体。它所制订的各项计划、法令策都是为其自身的整体利益服务的。物流作为国民经济的一个重要方面，也应该纳入国家的总体规划。我国物流业也是社会主义现代化事业的重要组成部分，全国物流系统的发展必须从全局着眼，对于因为部门分割、地区分割所造成的物流障碍应该清除。在物流系统的建设投资方面也要从全局考虑，使一些大型物流项目能够尽早建成，为经济建设服务。