物流事务办理职能部门首要担任物流事务的承包作业和客户服务作业。其间，承包作业首要包含物流事务的询价、方案设计、招标、合同签定等，客户服务作业首要包含保护客户关系、处理客户投诉等。

　　物流事务的承包作业实质上便是物流事务的前期开发作业。物流事务的前期开发作业会产生相应的资源消耗，如作业场所相关费用、人员薪水相关费用、物流方案设计费用、承包进程的事务费用等。  从理论上说，假如物流事务招标成功，则标明物流事务前期开发成功，然后相关费用应该计入物流事务的本钱中。  可是，依据慎重性准则以及《企业管帐制度》有关研制费用的管帐处理准则，不管物流事务前期开发成功与否，其所产生的费用都应在产生时一次性计入期间费用。而且，物流事务的前期开发费用中有很大一部分是直接费用，很难界定不同的物流事务终究应承当多少前期开发费用，难以挑选适宜的分配标准将这些直接费用分配于不同的物流事务。    物流事务前期开发费用的直接费用特点也反映了将其作为期间费用处理的实际可行性。

　　假如物流事务前期开发作业产生的费用适宜于作为期间费用处理的话，将其作为办理费用归集仍是作为营业费用归集是另一个值得研讨的问题。  《企业管帐制度》将有关研制费用列入办理费用，但笔者以为将物流企业物流事务的前期开发费用列为营业费用则更为适宜。  《企业管帐制度》明确规定，营业费用是指企业在出售产品进程中产生的费用，包含企业在出售产品进程中产生的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费，以及为出售本企业产品而专设的出售组织(含出售网点、售后服务网点等)的职工薪酬及福利费、相似薪酬性质的费用、事务费等。    依据营业费用这一概念的界定，物流企业物流事务的前期开发费用契合营业费用的本质特点。物流事务办理职能部门所承当的物流事务的承包作业，也便是物流企业的市场营销作业，其产生的费用与一般工商企业的营业费用特点相同。

　　物流事务的客户服务作业实质上是物流企业供给物流服务的连续，是物流事务的“售后服务”，所以展开客户服务作业所产生的费用也应作为营业费用处理。  。