摘要 如何打造快速响应的汽车零部件配送体系？ 相比较其它行业的物、复杂程度最高的领域之一。汽入厂物流、厂内物流、整车销售物流和备品配件销售物流。采车零部件的入厂配送则是物流系统持续优化的首要环节。零汽车物流成本中占比高达60%，从降本增效的角度出发，必然被视作优化的重点。那么如何做到对零部件配送物流进行快速响应与持续优化呢？ 1.建设有效协同全运输链条的物流管理平 在整个汽车到主机厂、3PL、承运商、司机等多个协同，后果可想而知。我们经常在娱乐或游戏中看到传话的节目，从第一个人开始到最严重的信息失真情况。传统的纸质单据与Excel已不能应对快节奏、高强度的物流配送要求，过多的人为操作也会产生诸多失误与问题，这些都需求依靠强有力的信息化工具来解决。同时，主机厂也建设有其它的信息系统，这些系统之间需求进行串联与集成，从而形成信息流的闭环。 2.重视资源调度的准确性 运输指令是运输配送作业的入口，它的计划性、准确性是确保后续一系列动作能否按节奏有序执行的前提。主机厂在要求供应商供应能力与承运商承运服务质量的同时，也要做好自身的工作。只有这样，承运商才可以提前调度安排车辆，才能够更好地确保运输指令的理解与执行。大就像多情环的名字一样，最终要形成一个闭环，密切配合才能够完美地触及目标。 咨询记录 · 回构建比亚迪汽车备件物流配送体系 如何打造快速响应的汽车零部件配送体系？相比较其它行业的物流业务，汽车物流是涉及面最广之一。汽车物流又可以细分为零部件入厂物流、厂内物流、整车销售物流和备品配件销售零部件的入厂配送则是物流系统持续优化的首要环节。零部件入厂物流在整个汽车物流成本中占比高达60%，从降本增效的角度出发，必然被视作优化的重点。那么如何做到对零部件配送物流进行快速响应与持续优化呢？1.建设有效协同全运输链条的物流管理平在整个汽车零部件入厂物流当中，会涉及到主机厂、3PL、承运商、司机等多个角色，如果缺乏有效的信息协同，后果可想而知。我们经常在娱乐或游戏中看到传话的节目，从第一个人开始到最后一个人，往往会出现非常严重的信息失真情况。传统的纸质单据与Excel已不能应对快节奏、高强度的物流配送要求，过多的人为操作也会产生诸多失误与问题，这些都需求依靠强有力的信息化工具来解决。同时，主机厂也建设有其它的信息系统，这些系统之间需求进行串联与集成，从而形成信息流的闭环。2.重视资源调度的准确性运输指令是运输配送作业的入口，它的计划性、准确性是确保后续一系列动作能否按节奏有序执行的前提。主机厂在要求供应商供应能力与承运商承运服务质量的同时，也要做好自身的工作。只有这样，承运商才可以提前调度安排车辆，才能够更好地确保运输指令的理解与执行。大家是一个链条上的各个关节，就像多情环的名字一样，最终要形成一个闭环，密切配合才能够完美地触及目标。 谢谢 你好 如何既保证供应又有效控制库存? 最好是能有一套自己的后管理系统