具体概念见志皓物流对第3.5方物流的表述“第3.5方物流供应链运营商，因为介于第三方和第四方之间储服务、装卸服务、配送服务、进出口业务等，也包括供应链管理、物流管理咨询等服务。相比其他第三方物流或快递公有以下优势： 1、志皓物流拥有更加专业的物流、供应链队伍，更加低成本高效率集段；2、通过志皓物流中小电商或传统公司能用低成本、高质量物流服务留住客户； 3、志皓物商公司提供了快速成长的优势； 4、志皓物流能给公司节省固定资产和人力投入，重复购买率提升百分点，商品周转率和动销率不但做到及时预，并且帮助推动提升百分价值； 5、志皓物流能帮助公司找出物流的困扰所在并对症下； 6、志皓物流能长，如物流运单的广告退换、T+1返款等。”

　　志皓物流的行业优势“世界级水平的供应链策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力；整体供应链技术和外包能力方面的领先地位；更加富有经验的物流供应链专业人员；全球化的地域系管理和组织能力”等完整的表概念。

　　第3.5方物流的出流环境而出现的，也是随着国内现代物流的发展层，中国的第三方物流公司的规模和服务不能满足客户日益增长的物流需求，一方面，国内众多管理咨询机构对于物流实操和理论实践还缺乏必要的融会贯通，以上都在某些程度上影响了国内近代以来对于先进技术的推广和实施重视程度和执行力度不够，这让以为代表的具有科学价值的观念和理念未得到充分应用，所局面，物流行业也是难以在“物质上”和“精神上”难以满足社需求，这个时候第3.5方物流应运而出，典型的代表如志

　　虽然，杜臣物流也提出了第“第3.5方物流是高于第三方优于第四方，以领先的供应链解决方案，进行功能流程优化的协同平服务模式。杜臣物流以三大支持体系（供ISCM平），把第四方物流的物流解决方案及咨询智慧融入在协同服务的实践中，物流服务积累的服务经验与能力，持续优化服务，从而不断挖掘供应链的价值与服务对象分享，使之成为客户级客户供应链服务模式升华到产业级客户供应链服务模式，呈现中国

　　但以笔者的工作实际和经验来说，杜臣物流的这个表述还不能很好地表述第3.5方物流的涵义，如果说菜鸟网络是中国第四方物流的雏形，那么第3.5方物流的作用并不见得优于第四方，在某些方面上第3.5方物流确实具有行行业内不可多得的领先优势，他更多依赖的是国内物流行业的经验和教训的不断积累与学和创新来适应并引领行业发展趋势，如果做资产它必将做成一个体态庞大的第三方物流，如果做智慧，他将升级为中国的第四方物流，但不管怎样，国内外近现代物流从第一方物流到第四方物流甚至第五方物流的演变，都代表了物流行业的发展阶段和演变态势，相信中国未来的第四方物流会以两种形势出现：第一，体态庞大做成如联邦、联合包裹；第二，做成如埃森哲。

　　关于国内第四方物流的发展曾在两千年左右掀起一股“第四方物流热”，但是，事情经过14年的历练，中国真正的第四方物流尚处于一个“雏形”的阶段，至于能不能成为具有代表性的第四方还值得商榷，所以，中国要改变物流在“物质上”和“精神上”积贫积弱的现实，一方面要从策上破除固有观念和加大对“物质的”投入，而不是一个简单到缺乏实际的《规划》的出，必须要有看得见摸得着的实际来改变国内物流总成本在国内GDP占比18%的现状，一方面国内的物流、咨询公司需求不断地创新和改变过去的中国式流弊思维，从行业的角度上做出多赢的互利模式，根本上，还是要从文化底蕴上做出传承和变革！