第三方、第四方物流孰应链方面，第三方物流劣，物流界一向争执不下。第四方物流的概念最先由美国Ander-senConsulting (后更名为Accenture)公司提出，作为注册商标名词，其时被解释为：“能将自己与别人客户供给完好的供应链办理解决方法。”所以说，第四方物流运营人也就是在供应链大将用户与各种服必定要像第三方物流运营人那样具有固定设备、财物(车，但却能充分利用别人的财物和设备供给优化了的一揽子商业解决方法。因而，第四方物流运营人有必要具有满意的专业常识和式，进步办理功率，下降营运本钱，整合资源，理顺产生，得益于第三方物流商场的蓬勃开展以及国际劳动分工、劳务外包的到必定阶段的必定产品。 与第四方物流比较，第三方物流运营人的特色和优势是具有实实关于客户来说意味着稳妥和信赖。首要，这些固定财物和设备可以确保满意客户的仓储、性顶峰时)；其次，经过实践操作堆集起来的经历也是巨大的财富。比较之下，第四方物流的概念在20世纪90年代中期才诞离成熟期尚有一段距离，并且一般，这也迫使第四方物流走出了一条截取供应链上顶端资源组合的高起点道路，从而构成第四方物流高起点、高技能含量的特色。 用户在挑选物流服务商时，一般会以事务性质和商场条件为根底来测评第三方物流运营人仍是第四方物流运营人能更有用办理和优化组合供方物流运营人的呈现，丰厚了物流业的内在，促进了物流商场的开展，当然也为客户供给了更多的挑选地步。 不论关于物流运营人仍是客户来管第三方物流运营人仍是第四方物流运营人都不能代任，由于一旦供应链呈现问题或传送带产生毛病，导致的丢失将是巨大的；不论职责区分怎么，客户遭受的间物流用户在挑选物流服务人时，不应将一切办理、监控供应链的职责都推脱给理性回归 1、期望三方物流的为难境况。 第三方物流供货商可以为客户供给简整个供应和分销物流系运作等高附加值服务，这需求的是本身特有的信息和常识，以及在供应链中的具有必定的高层次的位置，而不是靠供给最低价格的一般性的无差异的服务物流供货商的现状却十分令人遗憾上完结资源的一致分配，将单个事务环节的本钱操控在最小限商场上具有必定的生存空间，可是它们所的空间极端短促，乃至还有许多物流公司同传统的仓储、运送公已。规划较大的第三方物流企业大都又处于令人头痛的转制中，短期内底子无法真实有用地完结企业内部的整合和事务流程的重组，相同缺少对整个供应链进行运作的战略性特长和真实整合供应链流程的相关技能，在实践运作中没有才能为供应链的供给一体化的物流办理服务。 在另一方面，物流需求者在挑选物流供货商时，给它们的规划规划空间十分有限，往往拟定了许多事务形式和办理方式上的束缚，表达了期望对物流及其服务主体多一点操控的激烈希望，这从实质反映出物流供需之间缺少信赖枢纽。 现在看来供应链成员特别是中心企业并不乐意让第三方物流在供应链中具有过高的位置和自由度，第三方物流在供应链安排关系日益严密的今日，想融入进去具有很大的难度，两层对立的存在使第三方物流供货商处于彼此因果的为难地步。 2、商场空间若有若无，第四方物流的概念热心。 供应链安排对物流运作脱离实践的过高追求和对第三方物流的不信赖导致了第三方物流在供应链中的位置不能得到有用开宗明义，所以一些理想化的第四方物流的概念炒作日渐盛行起来。 第四方物流供货商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供货商所具有的不同资源、才能和技能能进行整合和办理，并供给一整套供应链解决方案。埃森哲公司最早给了第四方物流这样一