物流公司，专线公司，普通货运部进行调研，以便确定流程，软件的方向，一个软件无论如何无法适应全部的物流公司，不同类型的物流公司的对于软件的要求侧重点不同，流程也不同，又因流程是决定软件架构及设计的主要因素，故此前期的工作应该是确定软件适应的客的共性来定制软件的流程。 2.系统设计及数据库关系 系统设计的面比较广，在整个软件开，几乎可以达到三分之一之重。主要是先根据软件的流程，设计主要的静态页面，在不关联数析一下软件的静态页面对于目标群物流公司流程的符合程度，包括一些细节的输入项，显示项，是否满足目标客户群需求，是否方便理解和操作，这个过程还需求目标客户群代表进行评价，以便确定最终的静态页面流程及要素内容，这个就比较简单，主要是在页面布局及配色方面。同时会兼顾一程确定之后，数据库的设计及关系也就呼之欲出。这里面最重要的是数据库之间、网页程较费时费力。另外一点，数据库的字段名称必须规范化。 所有的以上开发文档必须进行造册备份，并且在今后于已经更改的内容进行详细的记录持续化改进的最最必要的过程。少了这个，一旦有人辞职，或者出现不同客户不同的定制需求，这个软件最终会及代码的编写 为了避免今后维护升级及人员流动带来的代码方面的维护不便，故此，开、代码等内容进行规范的人员进行开发，但必须是开发一个模块，测试一个模块，不能等一测试，因为这样最容易在初级阶段发现程序的错误，甚至是流程中考虑不清楚的部分，在开发过程中其实流程重建是最头痛的事情，故此在上文提到的第二点中就更加显得重要。 程序须经由客户群代表进行实际的测试，然后再不伤害程序骨架的前提下，进行易用化的修改。 4.培训文件的撰写及培训的流程 这个属于售后的部销售、开发人员、目标客户群共同努力才能形成一个真正行之有效的培训文档。 一套非定制的物流信息系统必须达到三个要求 1.易用 如果让一帮只有高中文化的人能够培训就能使用。其中所用的语言应该是他们平时符合程度，报表的符合程度 3.实用 这些公司的老板要满意，度，让老板有省心的感觉。