u3000u3000我国航运企业展开归纳物流的跟着经济全球化的加快展开和世界分工的构成，物流学已作为一门立的学科，在其传统观念的根底展开起来。跟着闻名经济管理学家Peter Drucker的“经济领域黑世界范围内也飞速掀起了一场“物纪来的长足展开，已从实体分配阶段展开到归纳物流阶段。航运业作为物流过程中的中心环节，适应世界环境乃是大势所趋，我国航运企业然。下面我迁就当时我国航运企展的必定性及其对航运企业和归纳物流义上的世界航运企业通常被了解为从事海运业的企业，是海上承运人，比较具有典型含义的便是马士基－海陆和国内的中远等传统的航运公司，他们对促进全球经济展开起了严峻效果。到现在为止整个世界贸易的70%来担任。但是，因为世界运送触及面广，不只触及世界治、金融、法令等要素。因而，托运人，尤其是跨国公司，对承运人的服务质量提严厉化的要求。第2次石油危机后，世界经济贸易司产品结构由重化工业转向由电子技能为代表的高、精、尖产品，进入了产品“轻、薄、短、小、轻 ”的时代。为了防止贸易壁垒，增强竞赛能力，各个跨国企业增强了对外出资，纷繁在消费。原材料的海运量下降，制成品和半成品运送需求上升。此外，自98年以来，全球经素频频呈现，欧元发动，区域性贸易保护主义加强。这些，都是新形势下世界航运企业所面对的新的应战。

　　u3000u3000在这个局势下，航运业内部竞赛日趋激烈，形势严峻。这首要表现在一下几个方面：亚洲金融危机的引发，集装箱船运力过剩，特别是大型船只定单因为金融危机的引发，各船只制作本钱和费用发生了一些改变。整个世界的航运业、造船业价格呈现大幅度下降，引发新一轮的航运企业构造船的风云。现在还有许多超越5000T，信任在未来两年之内还会呈现运力和运量下，世界航运企业有必要有所改变，不该仅仅是海运阔的空间展开，终究成为全球承运人甚至全球物流运营人。

　　u3000u3000二、归纳物流系统是继“集装箱化”革新后世界运送业的“第2次革新”。根底上发生和展开起来的。它包路、公路、内河、航空等不同运送方法和运送环节。其特征是货品从发货人的出产流水线上经过陆上运送线到口会集，再从海上运送转向内地陆上运质是以集装箱多式联运为中心，中心包装、流转加工、配送和货品信息盯梢等多个环节，系统资源投入下，为用户供给上排名前20位的世界集装箱班轮公司，经过纵向一体化，都力求成为全球物流运营人。

　　u3000u3000归纳物流的增值服务，在传统的运送服务上添加价值，或许运用一系列其它活动和技能大幅度下降物流的总本钱。经过增业能够脱节因为现代航运技能日益先进所带来的逐步减少海洋运送服务的差异性，在更广泛的根底上建。在世界航运业因为刚开端的时分危险大，技能难度高，各个航运公司的服务水平差异仍是很大。但跟着现在现代造船业和现代航运系统的树立，整个航运企业特别是上的一些差异现已逐步被缩小。比方现在现在用的是第四代、第五代集装箱船，不管先进的航运公司仍是一些相对比较落后的航运公司都在同一厂家制作的航运船只设备，包含运用一些全球的定位航海技能通讯等等，这些现已形成整个航运业在传统含义上服务水平差异性的消除。

　　u3000u3000航运企业展开归纳物流的必要性

　　u3000u300070时代今后，世界航运业开端注重物流事务，纷繁组成物流企业。从航运企业日常运营管理来看，其归纳物流事务与航运企业的联系多为归纳和谐、协作的联系，具体情况各有不同。或许欧洲和美洲的一些航运企业对物流服务和世界航运一些结合相对做的比较好，而在有些落后的国家，航运业仍是航运，展开物流仍是以航运主业服务这