实地点：陕西省海星物流配送中心

　　实时间： 20071日共十天

　　实班级：陕西省工业职业技术学院物流管理专业0534班

　　一：实目的：

　　为了更好和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微以后的学和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流

　　1. 物流配送中心简介：

　　物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结能称为物流中心。物流配送中心或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是本，提升服务水平，提升物资输送末端系统效率等。属于转运类型如口码头、空等，其作用是达成运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主

　　2. 陕西海星物流配送中心介绍：

　　陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物为：收货、分货、验货门之间相互协调和相互配合，密不可分！陕西海星有其特的一面，之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便，西临西安咸濒临西安地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提升了海星物流的作业水品！

　　四：实感想：

　　刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

　　五：实结论及建议：

　　物流配送中心存在的问题：

　　A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；

　　B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；

　　C.野蛮装卸导致货损、货差率过高；

　　D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；

　　F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；

　　针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

　　A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

　　B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需求库存的单位和个人，发展第三方物流业，为公司谋求更大的发展空间。