在出产物流体系中，物流存水平的改变是很重要的。在这样操控原理有关。下面介原理。

　　（1）物流推动型操控原理

　　依据终究产品的需求结构，计算出各个出产工序的物料需求量，在考虑了各出产工序的 出产提前期之后，向各工序宣布物流指令（出产计划指令）。推动型操控的特点是会集操控， 每个阶段物流活。但各阶段没有考虑影响本阶段的部分库存要素，因而这种操控原理不能使各阶段的库存水平都保持在希望水平上。广泛应用的M是推动型操控。

　　（2）物流拉动型操控原理

　　依据终究产品的需求结构，计算出最终工序，的物流需求量求量，向前一工序提出物流供给要求。以此类推，各出产工序都承受后工序的式上不难看出：因为各个工序立宣布指令，所以实际上是的特点是涣散操控，每一阶段的物流操控方针都是满操控方法，使部分出产到达最优要求。但难以考虑体系的整体的制原理不能使总费用水平缓库存水“看板办理”体系操控实质上便是拉动型操控。