行业内人士认为，流转效率的优化和运营模式的重构是公路物流转型升级的必然是重构以“小、散、乱、弱”为特征的中国传统公路物流产业转

　　据悉，目前我国公路物流行业正积极创新经营模式、革新管理，利用互联网、大数据、云计算等技术推动着行业朝集约化、规模化、网络化的高质高效方向发展。

　　交通运输部科学研究院副院长王先进建议，做好智慧物流发展的顶层础设施智能化升级和互联网技术设施网络建设，并建支持机制。

　　陆华则建议，为提升公路运输的发展质量，须局初步形成的基础上继续优化园区间的协同效应，构建全国性的、线上线下相结合的公路物流枢纽网，做好货运的供求信息发布、交易、储存城际之间的指挥调上平；三是逐步培育全国公司，扶持龙头公司经营性信息化平的建立和发展，有效衔接托运方和个体货车司机，做好同城配送，达成同城配送与城际运输的高效衔接；四是培育实力较强的无车承运人，为规模化发展奠定网络和公司组织基础。调查结果显示，无车承运人试点公司的车辆利用率，较传统运输公司提升了50%，平均等货时间也从2-3天，缩短至8-9小时，交易成本下降6%-8%；五是在运输网络发达、运输设备标准化、运输公司成熟的基础上，推广多式联运、甩挂运输、共同配送等集约化货运组织方式，缩短装卸停歇时间，提升资源利用效率、降低空载率。