阿里为什么不好东相同做自己的物流呢？许多人都说阿里的电商生态，起于流量，兴与付出，却受限于物流。

　　事实上，凭仗阿里本身的实力构建一家物流公司是彻底可行的，而且肯定能够完胜东。

　　究竟，阿里依托自己的电子商务渠道，并不缺少进口和中转渠道。但阿里的战略眼光和生态圈形式，让阿里不局限于依靠物流来取得利益。

　　马云曾说过，阿里巴巴不会做物流，永久都不会。由于假如阿里建立了自己的物流工业，那坐拥最大电商资源的阿里能够倡议一切顾客都使用他们自建的物流，那如四通一达等许多快递公司必将堕入为难地步。

　　阿里很简单占整个物流职业，但这将影响整个快递商场的昌盛开展。

　　菜鸟现在现已与全球范围内3000多家物流企业达到协作，在渠道化的基础上出资物流，出资相对比东要低许多，运营形式也会便利许多。

　　这是作为国内尖端商业巨子，阿里的一个长远性布局。不只是为了自己，更是为了整个快递业的可继续布局。

　　菜鸟再次重金出资物流，全球化扩张势不可挡；顺丰誓死捍卫阵营，将会边攻城边护城；东物流参战意在分食顺丰与菜鸟的商场空间。

　　这一盘物流职业的“三国”开春大戏，或将成为2019年全年的重头戏之一。