现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业,涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送、信息、环保等行业,策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商。为避免出多门,确保府部门间策的协调一致,我们应该建立必要的的主管部门。其主要职能是提出现代物流发展地区物流发展规划、推动现代物流业发展等

　　绿色物流的发展离不开强有力的策保障,因此,规和策体系来有效地规范、。通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性;通过制定绿色补贴策、税收扶持励和引导物流主体的行为,促进绿色物流健康发展。加速绿色

　　首先要重视现有物流基础设施的利用和改造,通过对其规模、布局、功能进行科学的整挥现有设施的综合效能。其次要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合。应从整体战略的划,理顺各种规划的关系,使物流规划、不同运输方式的场站建设规划、工业及商贸流有机衔接和配合,防止重复建设,避免土地资源的浪费。第三,要继续扩大交通基础设施投资规模,加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力性设施,府要增加投入,对经营经济规律,扩大投融资渠道,鼓励公司经营。第四,要注重加强各种运输方式的衔接,加速完善综合交通运输网络,大力发展多式联运。促进物流信息系统发展和标准化体系建设

　　完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础,有助于提升物流资源的利用率和经济性。首先,府应引导公司利用先进的信息技术,包括全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EF)、全球定位系统(GPS)、公司资源计划(ERP)水平。其次,府应大力支持建设公共网络信息平,加速构筑全国和区域性物流网络,实公司的资源共享、数据共用、信息互通,为物流信息交流的畅

　　物流标准化是资源整合的重要基础工作。针对我国当前物流标准化存在的问发展方向,府应加强对物流标准化工作的重视,一方面要在物流术语、计量标准、技术标准、数据传准等方面做好基础工作。另一方面要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究理现行标准,对已经落后于物流发展需求的标准应予淘汰,部分不符合实际需求的标准进行修订完善;对尚缺的标准应抓紧制订,以使各种相关的技术标准协调一致,与国际标准接轨。

　　重视物流人才培养和科研工作

　　绿色物流属于新生事物,府应大力支持和引导绿色物流科研工作,色物流基础理论和技术的研究。另一方面要加强公司、高等院校、科研机构之间的合作合的良性循环,加强应用性物流

　　在物流人才培养方面,多层次、多样化物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提升物流管理水平的决定性因素。首先,府应鼓励高等院校开设现代物流专业课程,包括与绿色物流相关的环境科学,开展本科、硕士、绿色物流培养高级管理人才和专业人才。其次是加速推进职业资国学历教育刚刚起步,人才培养需求一个过程,总量规模有一远远不能满足当前的需求,这就要求必须加速开展物流职业过对在职人员的培训与认证,从根本上提升我国物流从业人员的整体素质与管理水平,满足国内市场对各类物流人才的需求。第三,优化物流教育师资力量,提升物流教育质量。一方面要不断充实物流师资队伍,大力引进海外物流人才,另一方面要加大物流师资培训力度,通过选派优秀教师出国深造,学国外先进理论与实践经验;通过邀请国内外专家开展学术讲座和短期培训,拓展教师知识面,提升物流专业师资水平。