顺丰快递发布了2022年第一季度业绩预测和3月份业务数据公告。虽然疫情对3月份的业绩产生了一定的影响，但顺丰快递成功实现了第一季度扭亏为盈，实现了021年第一季度亏损9.89亿元到2022年第一季度利润超过9.5亿元的逆转。

　　根据公告，2022年前3月，顺丰控股归属于上市公司股东的净利润约为9.5亿元至11亿元，同比增长196%-211%；扣除后净利润8.5亿-10亿元，同比增长175%-188%；每股收益为0.19元/股-0.22元/股。

　　从月度统计口径可以看出，嘉里物流合并后，顺丰快递第一季度收入达到597.97亿元，同比增长41.62%，创下第一季度收入新高；受疫情因素干扰，快递业务保持稳定增长，2022年第一季度快递业务收入395.92亿元，实现同比增长。

　　值得注意的是，虽然挑战与机遇并存，但顺丰快递仍保持战略集中，注重质量发展。第一季度单票收入达到16.29元/票，比2021年第一季度15.63元/票同比增长4.22%。

　　2021年第一季度亏损后，顺丰快递一直在加强内部技能，注重质量增长，积极优化产品结构，减少低毛利产品量，同时坚持精益成本控制，继续实施四网络整合，加强场地、线路资源整合，加强春节期间跨业务板块资源协调，提高资源利用效率，更科学的资源配置。

　　从2021年年报数据可以看出，顺丰快递新业务保持快速发展，亏损范围逐年缩小，也提高了顺丰快递的盈利能力。顺丰快递与嘉里的合作反映了顺丰快递对全球战略布局的战略前瞻性。国际顺丰快递，在2021年第一季度业绩不佳和反复疫情的背景下，通过嘉里物流突破逆境，提高了国际业务的发展速度。自2021年第四季度嘉里合并以来，顺丰快递实现了上市后第四季度最佳利润水平，净利润24亿元。

　　嘉里物流近日发布的2021年业绩显示，其营业收入为817.71亿元，同比2020年53.61亿元增长53%；核心经营溢利为62.29亿元，同比2020年33.2亿元增长88%；核心净利润为36.92亿元，同比2020年18.28亿元增长102%；股东应占79.39亿元，同比增长174%。2021年，国际货运代理业务溢利录得48.6亿元，高达2020年9.93亿元。

　　2021年，即使受亚太、欧美疫情管控影响，嘉里物流国际货运代理业务仍取得显著成绩。未来，随着新冠肺炎疫情的逐步控制，各国将放开管控，东南亚可能会为其业务做出更大贡献。

　　由于国内疫情形势复杂，特别是3月份多个城市的控制，顺丰快递的网络运营受到影响，业务也受到短期波动。在2021年年度业绩会议上，公司高管表示，3月底受管理影响的网点逐渐减少，3月份疫情影响总体可控。

　　同日，顺丰快递还公布了3月份的经营数据。受国内疫情分布等因素影响，顺丰快递3月188.66亿元，同比增长28.95%；快递物流业务实现收入124.63亿元，业务量8.03亿票，同比下降；虽然受疫情影响，顺丰快递仍坚持质量发展，3月份单票收入保持在15.52元/票，同比增长2.24%，保持稳定增长。

　　2021年1月至2022年3月顺丰月营收（单位：亿元）面对复杂多变的疫情形势，顺丰快递升级了快递的控制措施，确保员工和客户的安全。与此同时，顺丰快递也在分配资源来支持抗疫工作。

　　今年3月，顺丰快递航空公司开通了深圳=香航线，使用B767-300架全货机来确保快递和防疫材料的运输，并在30分钟内开通了深圳和香的货运航线。为确保上海生活物资的运输，顺丰快递紧急开通救援航线，从内蒙古自治区直接飞往上海，快速为上海当地人提供生活所需的新鲜物资，运输4天，为上海送近400吨牛羊肉。

　　作为华东无人机基地无人机突击队的一员，顺丰方舟40无人机主要用于城市末端物流配送，为居民提供蔬菜、新鲜食品、抗原试剂、应急品等物资。4月5日至10日，顺丰无人机帮助运输金山区1500多件应急物资，飞行里程超过560公里。

　　为了帮助电子商务平实现最后一公里的配送，顺丰快递满足了麦德龙平的需求，上海顺丰快递成立了专门的运输能力保障团队，每天向消费者发送近1000份订单。此前，上海顺丰快递数千名员工就地转为志愿者，投入民生物资供应运输和社区最后一公里配送。