近期，东向敞开渠道商家发布了运用电子面单的新规，要求自5月10日起商家有必要运用东无界电子面单或入驻东敞开渠道的快递公司的公司面单。

　　关于电子面单，东表明该面单是东自主研制，并与多家快递公司全面对接共建的一套物流体系。据报导报导，东在推出电子面单一起，菜鸟物流订单被封。

　　数据安全意图背面，或为架空友商、抢夺订单量

　　在答复中，东方面说到现在已与EMS、顺丰、东快递、中通、韵达等多家快递公司完成了对接，可是对菜鸟物流只字未提。终究菜鸟物流被封背面有何原因，现在还无从知晓。

　　不过对方表明，此事关于商家的收入和顾客的影响不大，由于快递费主要是商家与快递公司洽淡后得出，背面触及的仅仅流程上的切换，并不影响本钱改变。

　　从此前的报导来看，东物流已不是第一次在业界引发评论。

　　在2017年7月，东方面对外宣告，为了保证用户和商家在运用物流服务傍边的体会而暂停了天天快递服务。对此，苏宁易购副董事长孙为民表达了自己的强烈不满，发文直指，东与苏宁是直接竞赛联系，与苏宁出资的天天快递有直接竞赛联系，不与天天快递协作在意料之中，但不能诬害天天快递是“全网服务最差的”。

　　曹磊在采访中指出，此次的电子面单并不是东在最近才推出，而是2017年就现已开端推行了，这自身也是在为今日的局势做准备与缓冲。

　　从大的层面来看，东物流做法的初衷，或是为了用户和商家的个人信息数据更好的把握在自己手中。一起，曹磊以为，不同竞赛渠道之间，难免会呈现，体系和账号不相兼容的状况，并且关于数据录入会愈加灵敏。

　　事务亏本坪效偏低，物流事务函待发力

　　数周前，东发布了2018年第一季度财报，有亮点，也露出出了问题。

　　东本年第一季度净收入为1001亿元