收货地址填的是门牌号站，这样的现象，现在变得越来越遍及。从规则上看，这一现象是违法违规的。如2019年开端施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》就明确规则，运用智能快件箱投递快件应当征得收件人赞同。就此而言，许多快递公司的做法显然是违规了。

　　有专家以为，多年来，在过以价换量逐步形成了寡头占竞赛态势，快递价格低，快递公司只能经过紧缩快递员单票派费减缩本钱。而快递员的工作量却有增无减，终究危害的是

　　有必要供认，快递无法送上门有其实际原因。比方，出于防疫需求，上一年以来一些无法进小区，这在必定程度上成了快递公司打听顾客承受程度的一个时机，所以有意无意将不送上门发展为潜规则。再比方，一致送到快递柜或驿站，降低了快递小哥与顾客的交流本钱，每名，这些实际原因也不意味着“快递不上门”的潜规则就应该被承受。

　　最简付的快递费用不变乃至上门，意味着快递企业的服务缩水了。那么，从权益对该一起给顾客让利。一些专柜、快递驿站而不送货上门的服务能够恰当降价，使顾客付出的价格和服

　　当然，实际中，顾客为快递付出的本钱大多隐藏在”之中。但羊毛出在者没有开销快递本钱。所以，有声响建议，电商渠道能够推行让顾客自主挑选形式的快递企业，这一点从久远互联网职业反占布景下，尤应如此。

　　要知道，现在许多电商渠道往往与快递企业绑定，顾客实际上并没有挑选权正是经过这种战略性联合而做大，但其在客观上并不利于倒逼企业进步服务认识，呈现不上门的现象，也就好像变得“水到渠成”了。究竟，电商与快递的强相关下，缺少挑选权的企业形成本质影响。