从物流的开展史能够看出，物流的研讨开端始的，即在多环节的流节关于需求的猜测存在差错，因而跟着流转环节添加，差错被扩大，库存也就越来越违背实践的终究需求，然后带来保管本钱和商场危险的进步。

　　处理这个问题的思路，从研讨合理的安全库存开端，到改动流程，树立会集的配送中心，致使到改动出产方法，实施订单出产，将静态的库IT配送，完成下降库存数量和

　　在这个过程中，虽然库房规模越来越大，库房吞吐的物品越来越多，操作越来越杂乱，可是仓储的周期越来越短，本钱不断递减的趋势一向没有改动。

　　从发达国家的统计数据来看，现代物流的开展前史便是库存成占比重逐渐下降的前史。

　　从许多微观事例来看，办理的中心环节。

　　这是因为仓储总是出现在物出产之间，出产的初加工与精加工之间，出产与出售之间，批发与零等等。

　　仓储是物流各环节之间存在不均衡性的体现，仓储也正手法。

　　仓储环节集的一切对立，仓储办理便是在完成物流流程的整合。

　　假如借用运筹学的言语来描绘仓储办理在物条件为约束力的情况下，括布局）计划作为操控手法，使得物流到达总本钱最

　　在许多详细的事例中，物流的整合、优化实践上归制。

　　这儿有必要阐明一点，传统物体现在库存环节上。

　　传统的仓储业是以收保管费为商业形式的，期望自的，这种形式与物流的主旨各走各路。

　　现代物流以整合流程、和谐上下游为己任，静态库存越少越好，其商业形式也树立在物流总本钱的查核之上。

　　因为这两类仓储办理在商业形式上在详细操作上如入库、出库、分拣、理货等分析研讨有必要留意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。