①物流系统功率低，物流本钱高我国与发达国家在物流本钱方面、周转速度方面以及工业化方面存在较大距离，服务较低。我国物流系统各环节的联接较差，作业功率不高。一方面反映为货品在途时刻、贮存时刻、根底设备劳动出产率等方面均有较大改进和进步的地步；另一方面表现为速度慢，包含运营速度慢、高效运送办法比重低、装卸时刻长、库存周转时刻长等方面。我国许多产品总本钱中，物流费用所占的比重较高。公路货运缺少合理的物流安排，空驶；铁路因才干缺少，使适当数量的产品失掉出售时机或无法确保企业供应客户满足的服务；水运运送安排办法不能适应商场需求改变，使许多产品失掉了贱价运送的途径。

　　②物流根底设备的配套性、兼容性差，物流技能配备水平低全体来看，我国现有的物流根底设备虽然有了很大开展，可是还比较落后。按国土面积和人口数量计算的运送网络密度，我国不只落后于欧美发达国家，与印度等开展中国家比较也有较大距离。在条块切割、式影响下，我国各种物流根底设备的规划和建造缺少必要的和谐，因此物流根底设备的配套性、兼容性差，导致系统功用不强。各种运送办法互联接的枢纽设备建造方面缺响的各种归纳性货运枢纽、物流基地、物流中心建造开展缓慢。我国物流系一致落后。现代化立体自动化仓储设备份额极低，现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运送车辆很少。物流企业开发和运用的物流信息软有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。

　　③规范化建造滞后物流是跨区域、跨职业的运作系到各种物流功用、要素之间也在很大程度上影响着全社会物流功率的进步。我国物流规范化滞后首要表现在缺少有关的规范及规范方面也缺少必要的力度；产品包装规范与物流设备规范之间缺少有用的联接；信息系统之间缺少接口规范，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺少有用联接，运送信息办理信息系统之间互不交流。因为没有公共物流信息交流平，以EDI互联网等为根底的物流信息系统难以得到实践运用。

　　④我国物流业办理系统和机制方面的妨碍因为经济利益部分化物流业的办理系统和机制的和谐才干较差。物流业触及交通运送、经贸、外经贸、城市办理、公安、税务、海关、产品检验检疫等多个部分，这些部分的办理功能、办理办法和准则系统等存在较大不同，在对物流业实办理之间的系统及机制性原因，造块切割方案经济系统的办理系统及机制的影响，许多部分企没有完成真实的分隔，然后构成了多部分办理的条条之间的依据部分利益的切割状况，使得办理的才干因切割而遭到限制和限制，构成办理水平的进步较的经济利益驱动，当地办理成为当地利益的表现，助长了当地保护主义。现在，我国适当一部分省市间的商场壁垒，使网络化物流服务企业的生长变得适当困难。

　　（2）加速开展我国现代物流的办法：

　　①加强一致领导，树立必要的府部分间和谐机制现代物流的办理触及方案、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮、信息、海关、质检等多个部分；现代物流的运作横跨不同的职业和区域，有必要和谐运作才干获得预期的效果。因为物流和府多个功能部分有关，我国假如在当时府安排改革中清晰树立物流部分或物流方面和谐安排，关于物流现代化的推进必定具有重大意义。我国各级府都应该加强对开展现代物流的一致领导，树立必要的府部分间的归纳和谐机制，担任研讨、拟定开展现代物流的规划，并担任和谐现代物流开展中的相关方针办法，为构建全国一致、高效的现代物流系统发明系统环境。

　　②施行有利于物流企业开展的相关方针税收要鼓舞物流事务的整合，进步物流企业的供应才干。现行税收方针的某些方面关于物流职业开展有限制效果。应该运用先进的办理技能和信息系统对传统的物流资源进行整合。鉴于现在物流业尚处于起步阶段，遍及处于微利状况，主张关于物流总代理商实施类似于增值税办法的税收准则，扣除转包的部分，仅对其增值服务的部分纳税。这样有利于国内大型物流企业在大范围内的事务整合与开展，促进物流事务的开展，扩展税基，添加税收。考虑到物流业具有的社会效益一起也是微利企业的特色，方针方面临物流企业的支撑，表面上看国家收入少了一点，可是因为对全体经济开展有利，得远大于失。

　　③大力开展第三方物流服务，培育社会化的物流商场第三方物流的开展有利于物流的专业化、规模化、合理化，然后进步物流系统的功率和下降物流本钱。开展第三方物流的途径是：经过鼓舞合资、协作、吞并等整合办法，扩展现有第三方物流企业的经营规模；经过树立现代物流职业规范，促进小规模经济的物流企业转型；经过修订和完善各种法规和府行为，打破现有各种商场条块切割的限制，促进第三方物流企业跨区域、跨职业开展；以进步服务质量，下降物流本钱为中心，推进物流企业的办理和技能创新。要使第三方物流企业可以供应优于榜首方和第二方物流的服务，一起要鼓舞出产企业和流通企业更多地运用第三方物流。开展第三方物流的一起有必要充沛留意企业物流的合理化问题，每一个出产企业都是社会物流网络的一个节点，企业物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力，是社会物流合理化的根底。

　　④抓好物流规范化系统建造针对当时物流规范化中存在的问题和世界物流规范化的开展方向，应该加速规范化建造脚步。拟定物流规范系统，有步骤、有要点地对有关的物流规范进行研讨、修正和拟定。在做好物流用语、计量规范、技能规范、数据传输规范、物流作业和服务规范等方面根底作业的一起，要加强规范化的安排和谐作业。在对各种与物流活动相关的国家规范、职业规范进行深入研讨的根底上，全面整理现行规范。对现已落后于物流开展需要的规范应予筛选并代之以新式规范；对部分不符合实践需要的规范，进行修订完善；对没有制定的规范，要抓住制定，以使各种相关的技能规范和谐一致，与世界规范接轨，进步货品和相关信息的流通功率。

　　⑤充沛发挥职业社团安排的效果依据发达国家经历和我国商场经济开展、府功能改变的实践，特别是物流工业复合性强、关联性大的特色，应该充沛发挥职业社团安排的效果。职业社团安排也要活跃改变观念，改进作业作风和办法，结实树立为企业服务、为职业服务、为府服务的观念，以自己的超卓作业，增强凝聚力和权威性。各职业社团应打破门户之见，加强联合与协作，构成推进我国物流工业开展的合力，发挥好府与企业之间的桥梁和枢纽效果。

　　⑥加强物流入才的培育应鼓舞和答应高等院校依照商场需求开办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培育高档办理人才和专业人才；鼓舞和引导企业、职业安排及民办教育安排参加现代物流入才的训练和教育作业；学世界经历，由职业社团安排来履行现代物流工业从业人员执业资历准则，逐渐树立我国物流职业从业人员职业教育、训练和从业资历认证准则及相应的认证系统。