无人机快递的基本原理

  无人机快递体系的组成有许多种,现在介绍一种较为常见的体系 如图,中心模块首要功用如下:

  一、 快递无人机。无人机选用八旋翼飞翔器,配有GPS自控导航体系、iGPS接纳器、各种传感器以及无线信号发收设备。无人机具有GPS自控导航、定点悬浮、人工操控等多种飞翔形式,集成了三轴加速度计、三轴陀螺仪、磁力计、气压高度计等多种高精度传感器和先进的操控算法。无人机配有黑匣子,以记载情况信息。一起无人机还具有失控维护功用,当无人机进入失控情况时将主动坚持准确悬停,失控超时将就近飞往快递集散分点。无人机经过4G网络和无线电通信遥感技术与调度中心和自助快递柜等进行数据传输,实时的向调度中心发送自己的地理坐标和情况信息,接纳调度中心发来的指令,在接纳到意图坐标今后选用GPS自控导航形式飞翔,在进入方针区域后向意图快递柜宣布着陆恳求、本机使命陈述和本机工作情况陈述,在收到着陆恳求应对之后,由快递柜指引无人机在快递柜顶端停机渠道着陆、装卸快递、以及进行快速充电。无人机在宣布恳求无应对超时之后再次向意图收发柜发送恳求,三次超时今后向调度中心发送着陆恳求反常陈述、本机使命情况陈述和本机工作情况陈述,恳求指令。无人机在与调度中心失掉联络或许呈现反常毛病之后将自行飞往快递集散分点。

  二、自助快递柜。快递柜配备有一计算机、无人机排队决议计划体系、快递办理体系、iGPS定位体系5、无人机着陆引导体系、一个装卸快递停机、八个暂时停机、一套机械传送体系、四部自助快递终端和多个快递箱等。快递柜顶部的一切停机都具有快速充电功用。无人机向快递柜发送着陆恳求、本机使命陈述和本机工作情况陈述后,快递柜将无人机编号、该机使命以及使命优先权等信息输入体系,由排队决议计划体系分配停机渠道,再由无人机着陆引导体系引导无人机下降,或许向无人机宣布悬停等候指令。无人机收到快递柜承受着陆指令后,将继续的将本机上iGPS接纳器收到红外激光定位信号和本机编号回传给快递柜,快递柜将准确把握无人机坐标信息,并引导无人机精准着陆。当快递柜呈现无人机行列拥堵情况时,将向调度中心发送行列拥堵陈述,调度中心将中止向无人机发送此快递柜的装卸指令。快递柜将实时的向调度中心发送该柜的快递列表信息,包含快递基本信息、快递优先权、快递接纳时刻,本柜快递拥塞情况陈述。快递柜可依据事务展开的程度以及本钱的考量以住宅小区为单位架起,或许架起在部分大楼的楼顶快递柜还配备有摄像头,实时的监控记载快递柜周围的环境情况,以保证用户快递以及体系设备的安全。用户经过快递柜投送快递:当用户按下投件按钮后,假如快递柜未满将弹开一个空的投件箱箱门,用户从快递盒架上取出一个快递盒,并将快递放入快递盒内,然后将快递盒放入投件箱中并关上箱门,投件箱将检测快递是否合格,包含分量、风险度等方面的检测,假如检测合格,将提示用户输入投递信息和投递等级,在承认意图地可达今后,将依据快递分量、送件间隔和投递优先级给出价格,用户可现场付出,也能够依据需求由快递收取方网上付出或许货到付款。快递柜彻底承受快递今后将经过蓝牙向快递盒发送快件信息,快递盒将记载下快件信息,用于快件的身份辨认。无人机与快递柜对接后卸载快递盒,快递盒由机械传送设备带入快递箱中,快递柜将依据无人机使命陈述和快递盒回忆模块中的信息核实快递,并向用户发送手机短信,提示快递现已抵达,并给出取件暗码和温馨提示。假如用户超越了收取快递的时限将依据超时长交给快递箱占用费,假如超越体系预设时限,快递将被退回或许转移至快递集散分点。

  三、快递盒。快递盒内置蓝牙和回忆模块,首要用于封装快递,便于无人机带着,以及对快件的身份辨认。快递盒空闲时放置在快递柜的快递盒架上,可共用户自行取用

  四、快递集散分点。分点担任不同区域间快递的集散功用。无人机接纳调度中心指令,将异地快递运往分点。依据需求,能够按区域树立卸货通道,分点宣布指令引导无人机下降卸货,卸下的快递将传送、集合、封装,然后运往机场。一起调度中心将快递信息发往各意图区域的调度中心。此外,分点还担任对无人机的安检、修理作业,一起也具有无人机暂时停放,快速充电,反常快递库房等功用。

  五、快递集散基地。异地快递在抵达本区域后先运往集散基地,基地依据快递盒的回忆模块中的快件信息将快递按片区分类,并运往该片区的分点,一起基地将一切抵达的快递信息入库,并一起将信息发送到调度中心。

  六、区域调度中心。调度中心统一办理本区域一切快递的接纳与投进,一起对无人机进行调度。调度中心一起监测无人机工作情况和自助快递柜工作情况,对其呈现的反常或拥塞依据战略及时的发送相应指令。 依据无人机的续航才能、快递事务量的地理分布、通讯的实时可靠性、体系的容积才能以及建造本钱等许多要素的归纳考虑,将整个体系划分为若干区域,区域内部立运作,区域之间协同运作。

  一:区域内快递收发。自助快递柜在接纳用户放入的快递后向调度中心发送收件信息,调度体系经过决议计划挑选出适宜的无人机,并向无人机发送使命指令以及意图坐标,无人机收到指令后飞往方针,快递柜将引导无人机着陆并主动装卸快递,快递在送达意图快递柜之后,快递柜向用户发送领件短信。

  流程如图所示

  二、区域间快递收发。调度中心在收到发往其他区域的快递信息后,将指引无人机收件后就近送往本区域的快递集散分点,分点主动将快递按区域分类,并装箱后送往机场,由大型飞机送往意图区域的快递集散基地,基地在收到快递箱今后拆分,会集将同一片区的快递送往该片区的快递集散分点,再由调度中心调度无人机送往意图自助快递柜。

  流程如图所示 调集战略的中心是树立无人机情况列表,包含无人机编号、当时坐标、当时使命情况、工作情况、续航才能等。树立自助快递柜情况列表,包含快递柜编号、地理坐标、工作情况、拥塞程度等。

  其具体方法为相关无人机情况列表和快递柜情况列表为每一部快递柜生成一张预设半径范围内无人机抵达时刻表,此表包含:无人机编号、估计抵达时刻(经过对停靠装卸时刻、均匀飞翔速度的计算,以及无人机当时坐标、当时使命和快递柜坐标预算求得)、估计无人机续航才能、停机位情况等,停机位包含三种情况:停在装卸渠道、停在暂时渠道以及悬浮态。该表按抵达时刻、续航才能和停机位排序。半径的设定视无人机群规划计算优化而定,意图在于优化体系、减缩呼应时刻,无人机群规划较小的情况下可设为全区域。树立快递投送行列表,包含:快递编码、地点快递柜编号、意图快递柜编号、所需续航才能、快递优先级等,按优先级排序,优先级由快递等级和收件时刻承认。

  进程如图所示

  调度流程的过程如下:

  (1)无人机实时地向调度中心发送情况信息,调度中心实时更新无人机情况列表;

  (2)快递柜收到快递后向调度中心发送收件信息,调度中心更新快递投送表;

  (3)从投送表中取出优先级最高的快递编码,及其地点的快递柜编号和意图快递柜编号;

  (4)从此部快递柜的无人机抵达时刻表中取出具有续航才能且最快抵达的无人机编号;

  (5)调度中心此无人机发送指令,给出收件坐标方位和投件坐标方位;

  (6)无人机抵达方针位后,向快递柜发送着陆恳求;

  (7)使用iGPS定位体系,快递柜准确引导无人机对接着陆装卸快件;

  (8)无人机装卸后将向调度中心发送快递到位陈述(或无人机收件成功、或快件送达意图地);

  (9)无人机如使命未完,或有其他使命将继续进行,如:飞往意图快递柜投送快递、在此快递柜收件、或飞离此快递柜;

  (10)无人机如无其他使命,将接纳快递柜引导停靠暂时停机的让位指令,快递柜会在收到其他无人机宣布着陆恳求时宣布让位指令;

  (11)快递柜在快递入柜后将向调度中心发送快递到位承认陈述,并一起向用户发送手机短信,提示用户及时收取,内容包含提取暗码以及超时收费和交还原地的温馨提示

  (12)超越体系设定时限未被取走的快递将依照无人查收的方法退回原地,并短信告诉用户。退回后超时无人取走的快递将送往就近的集散分点贮存 剖析标明,为了防止体系呈现拥塞情况以致体系溃散,在一个区域内吞吐快递的极限速率与区域无人机总量成正比,与区域的自助快递柜总量也成正比。

  如式(1)所示V1=k1×N+k2×M;

  (1)式中:V1为吞吐快递的极限速率;k1、k2为系数;N为无人机总量;M为快递柜总量。进一步剖析标明,无人机最大总量能够由快递柜的总量、快递柜应对无人机最大量、无人机极限飞翔速度以及区域面积来承认,

  如式(2)所示:Nmax=K×M+k3×(S/V2);

  (2)式中:Nmax为无人机最大总量;K为快递柜应对无人机最大量;M为快递柜总量;k3为系数;V2为无人机极限飞翔速度;S为区域面积。由此咱们能够得出结论,主动化无人机快递体系的要点在于自助快递柜的布局与建造上,体系的吞吐量终究由快递的数量承认,合理地规划快递柜、进步快递柜应对无人机的才能、以及提高无人机飞翔速度能够有用应对快递的增长速度,以及优化各种本钱资源。

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