品在出产、储藏运送、出售，到消费前的各个环节中一向处于规则的低温环境下，以确保食物质量，削减食物损耗的一项系统工程。不过，由于前期投入门槛高、运营本钱贵、报答周期长等一向不温不火。2016年，我国冷链物流收入乃至不到社会物流业总收入的3%，而欧美的冷链流转率可达95%以上。因而，我国大力发展冷链物流已是大势所趋。

　　也正是这种布景下，眼下的冷链物流成为各路商家热捧的目标，据业内人士猜测，到2020年，我国冷链物流职业的商场规模将达5000

　　实际上不仅是铁路总公零售电商巨子也都纷繁布局冷链物流范畴，期望抢占先机。如国内抢先的才智零售企业苏宁，就凭仗零售业与冷链物流业先天的密切联络，近水楼先得月地在冷链商场取得了不小的先发优势。

　　冷链物流职业为何会一夜之间成为各行各业争抢的香饽饽呢？首要原因有两个，一是居民消费晋级带动生鲜、快消品等高质量但不易保存的商职业等特别产品的质量问题益发受到重视，冷链是保证疫苗、特别途径。这也形成了冷链物生鲜快消冷链和医冷链。

　　跟着9月20日中共中、国务院发布《关于完善促进费潜力的若干意见》，消费晋级现已成为从庙堂到江湖共同认可并为之尽力的大势。国内零售企业纷繁顺势而为，及早布局联系顾客食物安全和食物质量需求的生鲜商超。以苏宁为例，构建了从线上生鲜产品到线下精品超市苏鲜生及近在家门的苏宁小店的生鲜零售系统，对生鲜冷链有巨大的需成45座冷链仓，生鲜冷链配送网络辐射掩盖全国173个城市，为线上的顾客供给3公里范围内

　　以对保鲜要求极高的大闸蟹为例，在常州打捞上来的鲜活螃蟹，最快1个小时内就能运送到现已投入使用的在姑苏、无锡的冷链仓进行中转，上海、南、姑苏等地用户最快的新孟河大闸蟹。