目前*只有130多万公里的公路，绝大多数还是二、三级以下的000平方公里的土地只有6公里铁路，不到欧洲的一半，与拥有四通八达运输网的北美相4年港口接卸进口铁矿石2亿吨，同比增长38％，由于疏运能力不配套造成了压库压港，7月份全国主要港口铁矿石港存达3400万吨，同比增长高达2400万吨。而目前现有设施也由于种种原因而不能得到有效利用。ue004

　　（2）粗放经营的格局尚未根本改变。ue004

　　①*上通常把社会物流费用占GDP比率作为衡量一个*物流运作水平的重要指标。发达*经过经济结构调整，推行现代物流运作模式，这项指标普遍降为10左右。近年来，*的这项指标虽然有所降低，但2005年仍然高达1经济结构与这些*差异较大，但也反映出物流运作效率方面的差距。

　　②物流服务社会化程度低，物流公司“小、散突出。在运输市场上，大量规模小、实力弱的小公司和个体运输户从事道路运输，导致空驶和超载现象并存。在仓储方面，一些冷藏、冷冻、恒力不足，特别是从农田到餐桌的“冷链”没有形成。有专家估副产品在采摘、运输、储率高达25到30。ue004

　　（3）物流公司信息化程度仍然不高。ue004

　　据对北京货运市场的*，22家较大的货运市场共有货运公司950家左右，其中只有4家信息化超过30，采用信息系统的大约130~140家，不到七分之一。据*物流信息中心*，目前*商业公司应用计算机系统的比例不到一半，服务业和运输业的比例更低，分别只有24。3和18。3。除了POS和条形码技术外，其他信息技术在物流领域的应和物流服务规范标准大多不*。据《来华跨国公司物流服务需求**》显示，受*的高达80%的公司对目前物流服务商满意度的评价为“一般”。受访公司认信息传递效率排首位。ue004

　　（4）功能单一，缺乏特色。ue004

　　随着经济的快速发展，对物流服务业提出了更高的要求，物流公司不仅要提供门到门运输及有关的基本服务，还要实行一体化物流和供应链管理模式，提供从生产材料采购到产品送达消费者的一整套服务系统，包括相关的物流延伸服务，如包装、加工、配货等方面。而*物流业由于受计划经济体制营观念尚未完全落实到行动中，落后的管理、技术高。ue004

　　（5）物流专业人才缺乏，并

　　当前*在物流人才的教育和培养上比较缓慢，市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏，能够切实为企级物流人才较少，制约了物流业的的物流服务业外企大都实施“人员本地化”的开发与应用战略，其雇员一般以*人才为主，在外资公司优厚待遇吸引下，一些*人才流失已初见

　　（6）物流发展

　　①体制方面的障碍。物流的产业形态和行业地位不明确，物流组织布局分散，物流资源和市场条块分割，地方封锁和行业垄断等对资源整合与一体化运作形成体制性障碍。

　　②政策环境的影响。由于物流产业的复合性，策分属不同部门，缺乏*、透明的产业政策体系。虽然*发改委等九部委已经出台了《关于促进*现代物流业发展的意见》，但仍需求落实。ue003