出自青岛,一家国内外*的着名公司海尔,却选择了另外一种物流模式–自营物流,其巨大的物流系统由自己来运行管理,同样取得了巨大的成式以及管理经验,日益引起了广大作模式 到底是什么?如果海尔集团要将其整个集团的物流整体外包出去,就必须找到比海尔,但从理解海尔公司、产品、物流、营销和财内目前还找不到海尔以外的第二家。所以,从这个意义上来讲,自营物流对海尔来说就是*好的,因为在当前的条件下,它对海尔来说是*合适的,如果硬要让海尔选择物流外包,其流供应商的双输局有了。

　　xa0xa0 有句话说得好,没有流外包虽然具有其明显的优势,但并非是一剂包治百病的良药,它也存在着一些缺点和局限性。公司式,应从其自身条件和外部条件业所处的地域和外部果勉强实施物流外包,不但*、精力节省不下来,还增添了许多麻烦。对于那些物流环节直接说,物流外包就更加充时需求慎之又慎。如果第三方物流不可控制,一旦出了问题,公司的损失,恐怕就不是可以用节省的物流费用所能弥补的,其所带来的损失也是公司所无法承受的。

　　xa0当然,外包确实是一种好的物流模式,王保华承认这一点,但他说:”我讲的外包,不是全部外包,而是公司一部分非核心的业务外包,核心的部分在机遇不成熟时就不能外以外包,要综合分析,把公是永远不会外包的。”, }+ I8 X* r/xa0

　　xa0xa0xa0 王保华认为,公司物流模式不能*化,而是要优化组合,把不重要的外包,重要的核心部分要控制在自己但这是不可能的,一定是有一部分在自己手里。如何权衡,要视公司销售的模式、产品的性质、管理的难度、客户9 ~ D”xa0

　　xa0xa0xa0 所以,物流运作模式不能说某一个模式特别好,某一个模式不好,而要把自营与外包有机地结合起来,这样对公司才是*有利的。物流模式是一个模块就运用哪个模块,很可能这是一个错综复杂的模块,这就要看公司如何去合理地组