与传统驿站不同，快递柜却能实现无人化运营，快递员自主投递，顾客自助取件，全程无需人工管理运营。取件码与包裹一一对应，完全避免了包裹丢失错拿的现象，还能实现24小时营业，客户随时都能取到快递。

　　我没有提前通知我，所以我把快递放进了快递柜。我春节前*的几个快递都放在门卫室里。。。快递不送货上门已经成为许多消费者嘲笑*多的问题。

　　近年来，许多法律、法规都在规范快递终端的配送。近日，《快递市场管理办法（修订草案）》（草案）公开征求意见，规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得确认收到快递，不得擅自将快递送到智能快递箱、快递服务站等快递终端服务设施。如有违规行为，直接责任人员将面临*3000*的罚款，快递企业将面临高达3万*的罚款。

　　然而，监管越来越严格，为什么有些快递不送货上门？

　　1.不放快递柜根本送不完

　　根据*邮政局的监测数据，2021年*快递业务量首次突破1000亿件，连续8年位居世界*。

　　快递业务量不断上升，但快递服务质量参差不齐。虽然消费者抱怨已久，但不送货上门已成为一些快递的习惯操作。

　　我们不想放快递柜。我们扣的是我们自己的钱。北京东城区一位快递员小张告诉记者，快递员存件需要*费。以丰巢为例，小柜价格为0.2*，中柜价格为0.4*，大柜价格为0.6*。

　　小张说，他平均每天送300~400件，每月存件费用几千*。即使存件费不低，很多快递员也愿意自掏腰包把快递存入快递柜。

　　从星期一到星期五，很多人都在工作，没有快递柜也没有办法。小张说，在送货过程中，客户经常打不通电话，家里也没有人。如果送货不*，那么多快递根本送不完。将快递存放在快递柜或驿站可以提高送货效率，避免将快递直接放在门口等公共区域造成丢失的风险。

　　《快递市场管理办法(修订草案)》明确了快递企业不履行相关责任的后果，对于未经收件人同意代签收或者擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，快递企业可能会面临*三万*的罚款，其直接责任人可能被处以*三千*的罚款以及通报批评、警告等处分。

　　2.妥投率过低会影响*

　　泰和泰律师事务所合伙人廖怀雪认为，一些快递企业以及时性和单一数量作为快递员的主要绩效指标，快递员的*分配方式一般以计件为主，多劳多得。在人数较少的情况下，为了在规定的时限内完成更多的送货量，快递员不得不*助快递柜和邮局帮助签收快递。

　　此外，记者从多家快递公司了解到，快递公司基本要求快递员每天妥投95%。如果妥投率太低，快递员的*也会受到影响。

　　一些快递兄弟透露，每笔送货费*1*~1.5*，每笔*不高，送货量大，如果每个快递送货上门，太不现实，尤其是在双11等促销期间。

　　目前，快递企业的订单大多来自电子商务。随着电子商务企业数量的不断增加，劳动力、场地、设备和运输的成本不断上升，利润空间日益缩小。如果所有的企业都送到家里，这不仅会导致成本过高，而且会使快递员的工作强度过高。

　　3.快递业已达到高质量发展的拐点

　　2018年5月1日起，行业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行，规定了快递员是否可以拒绝送货上门等问题。此后，各种法律法规规范了快递终端配送。

　　修订草案中明确：经营快递业务的企业应当按照相关规定，建立快递运单制作、使用、保管、销毁等管理制度和操作规程，采取加密、去标识化等安全技术措施保护快递运单信息安全，不得完整显示自然人身份信息。任何单位和个人不得非法使用、倒*快递运单。

　　《快递市场管理办法（修订草案）》（草案）意味着监管部门将规范快递终端交*行为和交*标准，促进快递企业提高服务标准，优化服务模式，完善快递人员业务培训考核机制，草案*终实施，将进一步规范整个快递市场和快递行业日常运营，促进行业转型升级，促进快递行业高质量发展。

　　赵国军认为，为了抢占市场，各大快递企业纷纷打价格战，但恶性竞争对快递产业链上下游产生了负面影响。各企业也意识到，快递业务要逐步从低价无序竞争转向高质量发展，用服务和产品说话。

　　赵国军认为，管理部门正在不断完善顶层设计逻辑和保障体系，前瞻性地为行业发展提供网络、基础设施和资源共享等保障，规范快递市场主体的经营行为。

　　快递行业专家赵晓敏表示，快递行业可能迎来重组，行业并购可能加快，不能及时满足新需求的企业将有被淘汰的风险。快递业高质量发展的拐点已经到来。