因客户一方原因形成车辆及转移人员不能作业，延误工不时，加收延时费按每小时80*核算(车辆到位20分钟后开端核算，缺乏一小时按一小时核算)。 车辆到位后，客户因某种原因撤销用车时，收取每辆车空驶费100*。并且还考虑从供货商收购原材料的出产，以及各种出产者自身在产品制作过程中的运送、贮存和信息，全面地、归纳性地进步经济效益和功率的问题。武汉异地装卸是会添加车辆的行进距离和搬迁所用的时刻的，所以要加*用。其标准是每多去一处，加收50*.在这整个过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿势呈现的。没有物流的效果，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支撑，便是这个道理。