*近，《人民日报》严肃地问快递服务：“为什么快递服务一直在降级？”

　　是的，我不知道快递什么时候不再是*初的快递。除了一些快递，现在大多数快递这是快递柜。很多时候，他们甚至不打电话，更不用说人们期待的送货了

　　当然，如果驿站离家近也可以公里多，走路的话，一个购物体验非常不愉快！

　　快递越来越多， 科技 越这背后有什么不可告人的秘密？

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　　为什么快递员不送货上门？

　　早些时候，我们经常听到快递员月薪超过1万*的消息，但真的有这么高的*吗？

　　这取决于我们从哪个角度来看，如果从局部角度来看，肯定会有高*的迅速发展丰快递，因为这两家企业都送货了员工也可以相应赚更多。运气好的话，一个月收几千快递，月收一万多也不难。

　　然而，从全局来看，快递员的工资并不高。据*社会科学院2021年发布《 社会 蓝皮书显示，快递员的平均月薪只有4859*。快递员的基本工资很低。如果你想赚更多的钱，你必须花很多时间和汗水。

　　快递员赚的钱也和他的送货量有很大关系。据业内人士介绍，目前快递员送快递的*约为50美分，每天送货量约为200美分。具体送货量取决于位置送一些，快递量稀疏的送货量会少一些。如果要求快递员一件一件送到门口，每天*多可以送80件。如果单价还是5毛钱，谁愿意做？这些还是理想情况，有的会打电话不接，家里没人。快递员疯了。快递员来了。客人不接电话或不接电话金钱。总的来说，把它放在驿站或快递柜里是*划算、*效的。没有办法。快递员也想把服务做到*，但*太低，无法满足。

　　一些消费者可能会说：“快递员的辛勤工作与我们无关，因为我们购*的地址是我们自己的地址。为什么我们要把它放在邮局，没有任何沟通？”

　　随着消费者与快递服务的摩擦，江苏、浙江等地也出台了相应的措施，明确指出，根据《快递暂行条例》

　　然而，如果你感到不舒服，几乎没有快递员会注意到这一规定，你可以抱怨。无论如何，抱怨是没有用的。这就是快递降级的矛盾。

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　　为什么快递企业不提高快递费？

　　在感受到快递服务的降级后，许多消费者想知道：“为什么快递企业不通过提高快递费来提高服务质量？”

　　这是个好问题，因为很多人宁愿多花点钱也不愿去驿站取快递。毕竟，这两种服务的质量是完全不同的。

　　要想搞清楚这个问题，必须从多个方面入手:

　　*，定位不同 。“三通一达”的定位不同于京东快递和顺丰快递。显然，“三通一达”的目标是*快递的低端市场，而京东快递和顺丰快递则位于中高端。正是因为价格相对较低，“三通一达”才包揽了国内快递的大部分包裹。一旦“三通一达”的价格提高到与京东快递、顺丰快递相同的价格，服务质量必然会提高，但问题是谁会选择“三通一达”？

　　其次，试错成本过高 。目前，“三通一达”的成功完全取决于惨无人道的价格战。义乌的快递价格一旦低至80美分，就可以邮寄到全国。这是一种亏本抢占市场的行为。快递企业和快递员都赚不到钱。

　　一旦两家快递企业提高了快递价格和服务质量，剩下的两家快递企业可能会受益于渔民，提高价格的快递企业将陷入两难境地。

　　*后，消费者很难调整 。虽然相当一部分消费者愿意加钱让快递员送货上门，但很大一部分人认为这种模式很好，关键是便宜。消费者难以调整，迫使快递企业选择*有利于企业发展的一方。

　　然而，这也很好。随着快递服务的分层，你可以根据自己的需要在不同的平台上购物。如果你想快递回家，你可以支*更多的快递费。如果快递要求不高，可以选择价格较低的平台。