2、积极转变公司经营管理理念。在转型过程中，要完成三个转变：（1）克服“小而全”、“大而全”的思想，在资源整合的基础上，发挥自己的核心职能，树立专业化、细分化的观念，做深做透物流某一节点的工作。（2）树立分工协作，功能集成，利益共享的观念，扩大联手和合作，在战略联盟、信息共享的基础上，达成各公司间的优势互补、资源整合。（3）转变管理思想，把管理重点从旨在提升公司运行效率的内部管理转移到外部的对客户、资源、信息的旨在满足客户需求的营销管理上来。3、业务流程的，公司的组织结构是服务于业务的运作模式的。物流公司提供的是综合的物流服务，需求针对每个客户的特点提供个性化的综合服务，因此不能采用传统的直线职能制。针对客户的个性化的综合服务要求，就必须建立一种综合的、一体化的物流公司组织结构。建立以定单驱动的一体化业务运可以采用项目管理式的组织结构，以关键流程为主干，减少甚至消除那些不产生附加值的中间环节。4、改变现有的储存和发货方式，加强配送中心的建设。储运公司向第三方物流转型有一个很重要的方面就是配送中心的建设。配送中心的建设是基于物流合理化和发展市场两个需求，应该说配中社会分工、专业分工进一步细化之后产生的。目是在转型结点中完成的，以后一部分这类中心向纯粹的转运站发展以衔接不同的运输方式和不同“送”的职能，而后又向更高级的“配”的方向发展，更好地显示配送中心的优势。传统储运公司离物流中心、配送中心只有一步之遥，传统储运公司向现代物流转化也应*为容易。由传统储运公司转化成的物流中心、配送中心应在功能定位上区分开来。以传统储运为基础，建立物流中心、配送中心，可以采取以下几种形式：（1）与批发商共建：成为批发商的物流代理商、存货商、运输商、配送商、流通加工基地及批发商自有物流基地的后*。（2）与零售商共建：成为零售商的物流代理商、存货商、配送商、流通加工基地及零售商自有物流基地的后*。（3）与其他机构共建：为其他机构的物流代理商、存货商、运输商、中转商、配送商、流通加工基地及其自有物流基地的后*，为社会提供第三方物流服务。（4）物流商自己独立建立：为厂商、批发商、零售商及其他机构提供第三方物流服务。另外涉及库存成本和客户需求的快速反应的合理化运作，在一定程度上影响着物流成本，所以成为物流管理的重要环节。我们要善于运用新的运作方式，现在物流有一种很新的运作的方式叫“越库”，即商品到了配送中心以后不进库，而直接在站台上向需求的客户进行配送，大量的节约了物品的搬运时间及人工操作的部分，这样就使物流的成本大大地降低了，有利于储运公司集中精力发展优势项目。5、改善物流设施与技术。储运公司在转型过程中，*薄弱的环节就是仓储设施和仓储管理。为此，在转型过程中，储运公司要达成以下两方面的功能：（1）仓储信息网络化。仓储信息网络对仓储信息进行收集、加工、存储、分析和交换，通过网络可以对仓储物资的动态进行全天候地跟踪*评估，可以根据任务、性质及所需的物资品种、数量等的不同，动态地调整仓储物资储备，为供需双方提供*可靠、*快捷、*经济的保障。（2）储运作业的自动化。仓储自动化建设是仓储技术现代化的重要组成，它包括物流储运集装化、库存自动化、搬运机构高效化、安全监控电子化、仓储决策智能化等。通过储运作业的自动化管理，可以使仓储管理、物流调动的准确率大大提升。6、加强公司物流信息化建设。在物流业大力发展的今天，信息化可以说是物流的一个标志。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。物流信息化以信息技术的应用为重要标志，达成信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。物流信息化通过物流信息网络，使物流各环节上的成员能达成信息的实时共享。物流信息化能够使物流系统反应敏捷、效率提升，因而整体效益明显。7、加强网络建设。储运公司是专业从事物流、配送的公司，传统储运画地为牢、部门分割的现象比较严重。不同行业的储运公司，尽管在同一城市、同一地区，各自的储运设施只有一墙之隔，但不能共用，不能形成网络。第三方物流要求储运公司有能力在*短时间内完成区域内（包括*）的物流任务，同时物流成本还应合理。没有这种能力，商品供应、补货及配送的及时性就得不到*，就会影响商品的市场占有率。要完成这种任务，必须建立任意区域内的物流网络，单靠一个公司是永远无法完成的。因此，储运公司必须尽可能进行横向联合，开放各自的物流资源。四、结束语应该说储运公司向第三方物流转型还需求花上一段时间，如何找到一种适合公司自身的转变方式，循序渐进，*终成为真正能与*接轨的现代物流公司是储运公司值得进一步思考的问题。