u3000u3000与一般物流比较，应急物流及配送方式等方面都有很大不同。在应对突发状况时，必须在*短的时刻内，以*便利*物流顺利，为此构成的链条被称为应急物流系统。应便是

　　“急”，物流的经济效益不再是中心方针。也便是说，应急物流以灾区大众满意度及快速运达为主要方针，完成对在正确的时刻、地址，将产生区域的大众，在此前提下尽

　　u3000u3000其二，运送东西影响运送功率

　　u3000u3000应急物流的特的重要性和特殊性，运送东西直接影呼应急物流的功率。在自然灾害产生时，急需运送应间内将*灾物资和人员送往灾区施行*助。因而，对车辆的挑选十分重要，应率低、适应性强、通，***物资和人员及时运送到指定地址，不然，应急物流特别强调的运送功率将大打折扣。

　　u3000u3000在安排施行应急物流的过程中，低本钱急物资运送时刻才是要害方针。

　　u3000u3000其三，信息化影响突发工作

　　u3000u3000在运送应急物资的过程中，短少GPS等信息化东西会延伸运送时刻，带来不用*，GPS技能已遍及使用于交通运送。*许多物流企业在GPS使用方面刚刚起步。

　　u3000u3000选用辆调度的管理水平。专家建议，加强GPS推广使用，对运送车辆进行实时监控。一旦运送车辆在途中呈现问题，可及时了解状况并提出应对方法，险货运车辆现已完成GPS定位。

　　u3000u3000其四，从业人员素质影呼应急物流履行

　　u3000u3000应急物流对从业人员要求抗风险性、高技能性、超极限性，风险性指在整个运送过程中环境作过程中一般不出车。比较典型的是四川的汶川

　　“5？12”*灾物资运送，公路多为三四级路面，但断过，抢通的狭隘路面刚够一辆轿车通过。每次冲过飞石和塌方地段，都像通过一道道鬼门关，给驾驭员*一份稳妥显得十分重要。高技能性指的是路况比较差，或许有的驾驭员终身都没有经历过，公路辆**很不便利，在呈现应急状况限性：指的在运送过程中时刻往往无法正常预算，车队成员不或许象样地吃一顿饭，也不或许安稳地睡一觉，疲惫驾驭是再正劳的驾驭员。