分什么区域，分哪家公司。区域来说：西北快递员快件客户密度低，但片区大，*遍及能在两三千或高一些。东北快递员客户密度一般，遍及*三四千；但有适当数量的大客户，碰上一位的话马上变六千以上。  华北快递员两极分化，在大城市北京石家庄等等的*五六千以上，小城市也就两三千。  华东与华北相似。中部快递员*一般，但当地消费水平也一般。东南快递员包含一些县、村的遍及五六千，*更多的也大有人在。  岭南（其实便是广东省）由于经济水平太兴旺了，所以快递员*从各个方面说都是全国*，详细多少就不必废话了。公司来说：顺丰是全职业*水平*的，新闻报过顺丰某快递员月*过万，其实在顺丰这样的也只能算比较高，比*还差不少。    邮政是官方的单位，薪酬大约只能和一些不*的快递公司适当，但福利不错，并且饭碗是*稳的。四通一达，申通、圆通、韵达都做得不错了，全国下来也能均匀到三四千，详细各区域参阅上面那段；中通、汇通不是太了解，但就我这个区域来说，算是……比较惨吧……fedex、ups、tnt、dhl这些跨国大型企业，*中等，但服务的都是高端客户，快递员出门都是轿车，并且度假充沛，作业做起来很舒畅。    快递是个现在好未来会更好的职业，并且快递员只需你有心，今后不管*仍是职位升官都会适当抱负。但快递一起也是条窄路，干了几年快递员，你会发现除了快递事务其它什么也不会，换行很难做。