在现代物流理念下，传统港口将成为货品转运、*、增值、组装和配送的中心，而且操控着货品的及时流转。港口质量高定于船只进出的速度、码头处理货品的速度和质量，而是越来越取决于与内地联络的质量、增和信息等。

　　（1）加强政府方针引导。政府经过政手法，积极为港口物流的开展供给的杰出微观环境。首要运送与世界多式联运的开展趋势，对港口进行正确定位，拟定港口物流开展方针，完结疆土、财税、工商、城管等各个管理工作、环节的有机结合和有用联接；其次，调整优化港口结构，注重各部门之间的协作，促进物流联盟的构成，供给高质量的归纳物流服

　　（2）增强基础设备才能，对港口的配套设备进行技能改造，完善港口集疏运设备，合理安排作业流程，才能，缩短船只货品在港停留时间；其次，加强包含集装箱码头数量、装卸才能、码头堆场、航道水深等在内的港口基础设备建造，为物流服务供货商供给大型现代化库房，为客户创

　　（3）建造共用物流信息渠道。使用条码技能、数据库技能、电子订购体系（EOS）、电子数据交换（EDI）、快速反应（QR）及有用的客户反应（ECR）、资源管理体系（ER产流转和仓储运

　　3港口具有物流信息港的功用，完结各企业、客户和有关管理机构的信息充沛互联，构成港口与港口、港口与海关、港口与货主、港口与承运商衔接的有机全体。

　　（4）建造自有特征的港口物流。任何一个港口的运营方针和商场定位都不相同，物流服务的规模和要点也不一致。*港口有必要因港制宜建造各有特征的港口物流。比方，枢纽港充沛能够使用自己的技能和实力优势，向物流中心方向开展，具有物流集散、货品存储分拨配送物流服务和商场**值性服务等功用；中小大型港口联营等方法找准物流服务的切入点。

　　（5）拓展港口物流服务功次：一是以货品装货场完结货品装卸、运送、堆码、贮存的辅佐服务；三是向货主供给优质、快捷的货品交代的延伸服务。*港口有必要经过供给多*化服务来装、流转加工、储运等物流功用，供给融资、报关、商检、货品保险、危险躲避、信息沟通、专业人员进步归纳物流功率。

　　（6）开展港区联动的形式。港区联动是世界上自由贸易区的通行形式，也是*首要港口加速开展的必经之路。充沛发挥保税区的方针优势和港口的区位优势，构成“前港后区”格式，完结港口经济与自由贸易区或保税区互相依存、紧密配合、互相促进，构成休戚相关的利益共同体，紧密联络区域经济。